Aktiivne pikivaheabi DISTRONIC hoiab vabal sõitmisel seatud kiirust. Tuvastatud ees liikuvate sõidukite korral hoitakse seatud pikivahet, vajaduse korral kuni seismajäämiseni. Olenevalt pikivahest eesliikuva sõidukiga – ja seatud kiirusest – sõidukit kiirendatakse või aeglustatakse. Kiirus ja pikivahe seatakse ja salvestatakse rooliratta nuppudega. Kiiruse saab seadistada vahemikku alates 20 km/h kuni 200 km/h.
Olenevalt eelvalitud pikivahest reguleerib DISTRONIC dünaamiliselt (väike pikivahe) või kütusesäästlikult (suur pikivahe).
Olenevalt tuvastatud sõiduki massist vähendatakse DISTRONICu reguleerimise dünaamikat.
Olenevalt valitud sõiduprogrammist kohandatakse sõidustiili.
Kiirenduse alustamine salvestatud kiirusele toimub siis, kui suunanäidik möödasõidurajale siirdumiseks sisse lülitatakse.
Aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC on ainult abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse ja õigeaegse pidurdamise eest vastutab juht.
Radariandureid häirivad lumi, vihm, udu, tugevad pritsmed.
Radariandurid on määrdunud või kinni kaetud.
Andureid häirivad muud radariallikad, nt tugev radarikiirte tagasipeegeldumine parkimismajades.
Siledal või libedal teel, kui vedavad rattad võivad kaotada pidurdamisel või kiirendamisel haarduvuse ja sõiduk võib sattuda külglibisemisse.
Liiklusoludes, mis ei võimalda püsiva kiirusega sõitmist, nt tiheda liikluse korral, kurvilistel tänavatel või maastikul.
Suure languse või suure tõusuga tänavatel täislaadungiga sõiduki puhul.
Seisvaid objekte ei tuvastata, kui neid pole eelnevalt sõitvana tuvastatud.
Kurvides võivad sihtsõidukid tuvastusalast kaduda ja neid võidakse halvasti uuesti tuvastada. Sellega seoses ei toimu reguleerimist sihtsõiduki suhtes ja võib tekkida soovimatuid kiirendusi.
Nendes olukordades ei tohi aktiivset pikivaheabi DISTRONIC kasutada.
sõiduk võtab kohalt pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC abil
valitakse salvestatud kiirus ja see on sõidukiirusest tunduvalt suurem või väiksem
kui pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ei tuvasta enam ees liikuvat sõidukit või reageerib ebaolulistele objektidele
Aktiivne pikivahe abisüsteem DISTRONIC pidurdab sõidukit kuni 50% ulatuses maksimaalsest võimalikust viivitusest. Kui sellest viivitusest ei piisa, hoiatab aktiivne pikivahe abisüsteem DISTRONIC valgus- ja helisignaaliga.
nihutatud sõiduviisi ja rajavahetuse korral
jalakäijate, loomade, kaherattaliste või seisvate sõidukite ning ootamatute takistuste korral
keeruliste liiklusolukordade korral
vastusõitvate sõidukite ja ristuva liikluse korral
Pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ei saa nendes olukordades hoiatada ega abistada.
Aktiivne pikivaheabi DISTRONIC ei pruugi tuvastada eessõitvaid kitsaid sõidukeid, nt mootorrattaid ja teeservas sõitvaid sõidukeid.