Sõidurajal püsimise abi peab teid kaitsma tahtmatu sõidurajalt kõrvalekaldumise eest. Selleks hoiatab süsteem teid rooliratta tuntava vibreerimisega ja olekusümboli vilkumisega näidikuploki ekraanil.
Funktsiooni saab kasutada kiirusvahemikus 60 km/h kuni 200 km/h.
Sõidurajal püsimise abi tuvastab sõiduradade märgistuse.
Üks esiratas sõidab üle sõiduradade märgistuse.
Sõidurajal püsimise abi hoiatuse saab sisse ja välja lülitada.
Sõidurajal püsimise abi ei saa ebakohasest sõiduviisist tingitud õnnetusohtu vähendada ega füüsikalisi piire kaotada. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. Sõidurajal püsimise abi on vaid abivahend ja selle eesmärk ei ole sõidukit ilma juhi kaasabita rajal hoida. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.
halva nähtavuse korral, nt ebapiisavalt valgustatud sõidutee, järsult vahelduvate varjude, vihma, lume, udu või tugevate veepritsmete tõttu;
pimestamise korral vastutuleva liikluse, otsese päikesekiirguse või peegelduste tõttu;
esiklaas on mitmeotstarbelise kaamera alal määrdunud või kaamera läätsed on udused, kahjustunud või kinni kaetud;
sõidurajal puuduvad märgistused või on teel mitmeid ebaselgeid sõiduraja märgistusi, nt ehituspiirkondades;
sõiduradade märgistus on kulunud, tuhmunud või kaetud;
vahemaa ees liikuva sõidukiga on liiga väike ning seetõttu pole võimalik sõiduradade märgistust tuvastada;
sõiduradade märgistus muutub kiiresti, nt sõidurajad hargnevad, ristuvad või koonduvad;
sõidutee on väga kitsas ja kurviline.