Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • V-klass
  • 06/2020
app store google play
X

Prindi
Sõiduki seiskamine
HOIATUS Tuleoht heitgaasisüsteemi kuumade osade tõttu

Tuleohtlikud materjalid, nagu nt lehed, rohi või oksad võivad süttida.

Parkige sõiduk nii, et kergesti süttivad materjalid ei puutuks kokku sõiduki kuumade osadega.
Ärge parkige kuiva heinaga aasal ega koristatud viljapõllul.
HOIATUS Õnnetus-‑ ja vigastusoht, kui lapsed on sõidukis järelevalveta
Kui jätate lapsed sõidukisse järelevalveta, võivad nad täpsemalt:
  • uksi avada ja teisi inimesi või liiklejaid ohustada

  • sõidukist väljuda ja liiklusesse sattuda

  • käsitseda sõiduki varustust ja nt kuhugi kinni jääda.

Peale selle võivad lapsed sõiduki liikuma panna, kui nad näiteks: 
  • vabastavad seisupiduri

  • muudavad käiguasendit.

  • käivitavad sõiduki.

Lapsi ei tohi mingil juhul jätta sõidukisse järelevalveta.
Võtke sõidukist lahkudes alati võti kaasa ja lukustage sõiduk.
Hoidke võtit lastele kättesaamatus kohas.
OHT Eluoht heitgaaside tõttu

Sisepõlemismootorid paiskavad õhku mürgist heitgaasi, nt süsinikmonooksiidi.  Nende heitgaaside sissehingamine kahjustab tervist ja põhjustab mürgistusi.

Ärge kunagi laske mootoril ja, kui olemas, seisusoojendusel töötada suletud ja ilma piisava õhutuseta ruumides.
HOIATUS Tuleoht mootoriruumis või heitgaasisüsteemis olevate põlevate materjalide tõttu

Tuleohtlikud materjalid võivad süttida.

Seepärast kontrollige korrapäraselt, et mootoriruumis ega heitgaasisüsteemis ei oleks süttivaid materjale.
SUUNIS Sõiduki või jõuülekande kahjustamine sõiduki veeremahakkamise tõttu
Sõiduk tuleb alati peatada järgides seadusega määratud liiklusohutusnõudeid.
Tõkestage sõiduk alati korralikult veeremahakkamise vastu.
SUUNIS Käigukasti kahjustamine neutraalses asendis veeremise teel

Kui mootor on seisatud ja sõiduk veereb neutraalses asendis (nt pukseerimisel), võib see kahjustada jõuülekannet ja kutsuda esile käigukasti kahjustuse. 

Laske sõidukil neutraalses asendis veereda üksnes lühiajaliselt.
HOIATUS Õnnnetuse ja vigastuste oht rakendamata seisupiduri korral

Kui jätate sõiduki seisma sisselülitatud parkimisasendiga ja seisupidur pole rakendatud, võib sõiduk veerema hakata.

Sisselülitatud parkimisasend ei asenda täielikult seisupidurit.

Tekib liiklusõnnetuse ja vigastuste oht!

Kindlustage sõiduk veeremahakkamise vastu, nagu kirjeldatud allpool.

Sõltuvalt käigukastist lülitub automaatkäigukast mootori seiskamisel käiguasendisse (9-käiguline automaatkäigukast) või (7-käiguline automaatkäigukast). Käiguasendis on pöördemomendi ülekandmine mootori ja käigukasti vahel katkenud. Seepärast viige enne seisva sõiduki mootori väljalülitamist automaatkäigukast käiguasendisse . Jälgige teateid mitmeotstarbelisel ekraanil. Sõiduki edasiveeremise vältimiseks rakendage seisupidur.

Järgige järgmiseid punkte, tagamaks, et sõiduk oleks juhusliku eemaleveeremise vastu korralikult kindlustatud.

Rakendage alati seisupidurit.
Tõusul või langusel:
pöörake esirattad äärekivi poole.
Manuaalkäigukastiga sõidukid:
lülitage sisse 1. käik või tagurduskäik.
Automaatkäigukastiga sõidukid:
seadke käiguvalits asendisse .
Keerake võti asendisse ja seisake mootor.