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  • Classe V
  • 06/2020
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Contrôle du niveau d'huile avec la jauge à huile
ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot moteur

Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.

Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
ATTENTION Risque de blessure lié à des pièces en mouvement

Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.

Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :

Coupez le contact.
N'introduisez jamais les mains dans la zone de danger des composants en mouvement, par exemple la zone du ventilateur.
Enlevez vos bijoux/montres.
Tenez vos vêtements et vos cheveux loin des pièces en mouvement.
ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur

Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par  exemple).

Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.
Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur, ne touchez qu'aux composants suivants :
  • Capot moteur

  • Jauge à huile

  • Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur

  • Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace

  • Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement

L'huile moteur s'encrasse au fur et à mesure de son utilisation et perd en qualité et également progressivement en volume. Contrôlez régulièrement le niveau d'huile et faites l'appoint ou faites effectuer la vidange.

Contrôlez régulièrement les niveaux des différents réservoirs et l'étanchéité des organes. Si vous constatez une perte de liquide (par exemple lorsqu'une tache d'huile se forme sous le véhicule à l'arrêt), contactez le plus vite possible un atelier qualifié.

Contrôlez le niveau d'huile uniquement lorsque le moteur est à température de service.
Jauge à huile et orifice de remplissage de l'huile moteur (exemple : moteur à essence)
Jauge à huile et orifice de remplissage de l'huile moteur (exemple : moteur diesel)
Ouvrez le capot moteur Informations détaillées.
Retirez la jauge à huile .
Essuyez la jauge à huile avec un chiffon non pelucheux.
Réintroduisez la jauge à huile jusqu'en butée dans le tube de guidage, puis retirez-la de nouveau.

Le niveau d'huile est suffisant s'il se situe entre le repère minimum et le repère maximum .

Si le niveau d'huile est descendu jusqu'au repère minimum ou en dessous, dévissez le bouchon et ajoutez de l'huile moteur Informations détaillées.
La quantité d'huile entre les repères et dépend du moteur :
  • env. 2 l pour les moteurs diesel à propulsion arrière

  • env. 1,5 l pour les moteurs à essence

Fermez le capot moteur.