Tenez compte des remarques relatives au chauffage additionnel Informations détaillées.

Le chauffage additionnel à eau chaude offre une fonction de chauffage auxiliaire, de chauffage autonome et de ventilation à l'arrêt et complète ainsi le système de climatisation de votre véhicule. En outre, le chauffage additionnel réchauffe le liquide de refroidissement du moteur afin de ménager ce dernier et d'économiser du carburant lors de sa mise en température. Le chauffage autonome réchauffe l'air de l'habitacle jusqu'à ce qu'il atteigne la température sélectionnée. Il ne dépend pas de la chaleur délivrée par le moteur en marche.

Le chauffage autonome est directement alimenté avec le carburant du véhicule. Par conséquent, le réservoir de carburant doit être rempli au-delà du niveau de réserve pour que le chauffage autonome puisse fonctionner.

Le chauffage autonome adapte automatiquement son mode de fonctionnement aux variations de la température extérieure et aux conditions météorologiques. Il peut donc arriver que le chauffage autonome passe du mode ventilation au mode chauffage ou inversement.

La ventilation à l'arrêt ne fonctionne pas lorsque le moteur tourne. Le chauffage autonome s'arrête automatiquement au bout de 50 minutes maximum. Le mode de fonctionnement « Ventilation à l'arrêt » ne vous permet pas d'atteindre des températures de l'air intérieur du véhicule qui sont inférieures à la température extérieure. La fonction chauffage auxiliaire assiste le chauffage du véhicule lorsque le moteur tourne et que la température extérieure est basse.

Vous pouvez régler jusqu'à 3 heures de départ pour une préclimatisation au moyen de la télécommande ou du système multimédia. L'heure d'enclenchement sera alors calculée en fonction de la température extérieure et de l'heure de départ activée. Votre véhicule est ainsi préchauffé ou préventilé à l'heure de départ réglée.

Si vous ne démarrez pas le moteur alors que l'heure de départ est atteinte, le chauffage additionnel fonctionne encore pendant 5 minutes environ. Il s'arrête ensuite automatiquement.

Si, à la fin de la durée de fonctionnement restante, vous démarrez le moteur alors que le chauffage additionnel chauffe, vous activez la fonction de chauffage auxiliaire du chauffage additionnel.

Si, à la fin de la durée de fonctionnement restante, vous démarrez le moteur alors que le chauffage additionnel ventile, le chauffage additionnel s'arrête automatiquement.