Jeśli końcówka rury wydechowej jest niedrożna wskutek zablokowania wylotu lub wystarczająca wentylacja nie jest możliwa, do wnętrza pojazdu mogą przenikać toksyczne spaliny, zawierające między innymi tlenek węgla. Następuje to np. w zamkniętych pomieszczeniach lub po ugrzęźnięciu pojazdu w głębokim śniegu.
Materiały palne, np. liście, trawa lub gałęzie, mogą się zapalić.
Nagrzewnica ogrzewania dodatkowego jest zamontowana w przedniej części spodu płyty podłogowej pojazdu. Miejsce wylotu spalin znajduje się z lewej strony pojazdu pod drzwiami przednimi.
Wskutek niefachowo przeprowadzonych prac przy wymienniku ciepła dodatkowego ogrzewania powietrznego spaliny mogą dostać się do wnętrza pojazdu.
Podczas transportu towarów niebezpiecznych należy przestrzegać odpowiednich przepisów dotyczących bezpieczeństwa. Przedmioty zawsze umieszczać zawsze w odpowiedniej odległości od otworu wylotowego ogrzewania dodatkowego.
Jeśli strumień powietrza grzewczego jest zablokowany, układ ogrzewania dodatkowego może się przegrzać i wyłączyć.
Działanie ogrzewania/wentylacji postojowej obciąża akumulator.
Pojazd może być wyposażony albo w dodatkowe ogrzewanie wodne albo w dodatkowe ogrzewanie powietrzne.
Ustawianie i obsługa dodatkowego ogrzewania wodnego następuje za pośrednictwem przełącznika panelu obsługowego układu klimatyzacji oraz systemu multimedialnego lub za pośrednictwem pilota zdalnej obsługi.
Ustawianie i obsługa dodatkowego ogrzewania powietrznego za pośrednictwem programatora w dolnej konsoli środkowej lub za pośrednictwem pilota zdalnej obsługi