Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa V
  • 06/2020
app store google play
X

Tipărire
Indicații cu privire la roata de avarie și de rezervă

Roată de rezervă: dimensiunile roților și anvelopelor, precum și tipul anvelopelor corespund celorlalte roți montate.

Roată de avarie: dimensiunile roților și anvelopelor, precum și tipul anvelopelor se deosebesc de cele ale roților care trebuie înlocuite. . Pe roata de avarie se află o etichetă autocolantă cu o limitare de viteză.

O roată de avarie sau de rezervă montată provoacă schimbarea caracteristicilor de conducere și implică riscuri.

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza dimensiunilor incorecte ale roților și anvelopelor

Dacă este montată roata de avarie sau roata de rezervă, caracteristicile de rulare pot să fie afectate.

Există pericol ridicat de accident!

Pentru evitarea riscurilor, respectați următoarele puncte:

Controlați presiunea în anvelope a roții de rezervă sau roții de avarie montate și adaptați, dacă este necesar.
Roata de avarie poate fi utilizată doar temporar și trebuie înlocuită cât mai repede posibil cu o roata standard.
Nu montați niciodată mai mult de o roată de avarie.
Adaptați stilul de conducere și deplasați-vă cu precauție în regimul roții de avarie.
Nu decuplați ESP®.
Pe roata de avarie nu trebuie să fie montate lanțuri de zăpadă.
Înlocuiți roata de avaria cel târziu după șase ani, indiferent de uzură.

  • La utilizarea unei roți de avarie (care se deosebește de roata care trebuie înlocuită) nu trebuie să se depășească viteza maximă de 80 km/h.

  • Presiunea în anvelope a roții de rezervă trebuie verificată înainte de pornirea în cursă.

  • Dispuneți înlocuirea roții de avarie într-un atelier de service de specialitate autorizat.

Periodic și înaintea unei deplasări mai lungi, verificați următoarele:

  • fixarea corespunzătoare a roții de rezervă

  • presiunea anvelopei roții de rezervă (eventual ajustați presiunea anvelopei) mai multe

  • fixarea suportului roții de rezervă

Roata de avarie este amplasată în spate sub autovehicul, într-un suport al roții de rezervă.

Înlocuiți anvelopele după cel mult șase ani, indiferent de gradul de uzură. Această indicație este valabilă și pentru roata de rezervă.

Dacă ați montat o roată de avarie sau de rezervă, controlul presiunii în anvelope nu funcționează pentru această roată. Roata de avarie sau de rezervă nu este dotată cu un senzor de monitorizare a presiunii în anvelope.

Teme conexe