Sistemul de suport se poate desprinde de la autovehicul și poate periclita alți participanți la trafic.
Puteți pierde controlul asupra ansamblului.
Ansamblul se poate răsturna.
Dacă în timpul deplasării lăsaţi piciorul pe pedala de frână, instalaţia de frânare se poate supraîncălzi.
Astfel, distanţa de frânare creşte şi instalaţia de frânare se poate chiar defecta.
Specificații pentru cuplajul sferic găsiți pe plăcuța de identificare a remorcii. Specificații cu privire la remorcă găsiți pe plăcuța de identificare a autovehiculului tractor și în datele tehnice mai multe.
Puteți fixa sisteme de suport, de ex. suport de bicicletă sau suport de sarcini, pe cuplajul sferic. La utilizarea sistemelor de suport pe cuplajul sferic, sarcina portantă maximă este de 75 kg.
În cazul cuplajului de remorcă detașabil, respectați neapărat instrucțiunile din manualul de utilizare al cuplajului de remorcă.
Depozitați remorca pe locuri cât mai drepte și asigurați-o împotriva plecării de pe locmai multe. Atașați și decuplați remorca cu mare grijă.
La deplasarea în spate a autovehiculului tractor aveți grijă să nu fie nimeni între autovehicul și remorcă.
Dacă nu atașați remorca corect la autovehiculul tractor, remorca se poate rupe. Remorca pregătită de mers trebuie să stea drept în spatele autovehiculului tractor.
dacă este posibil, folosiți sarcina maximă pe bara de tracțiune
încărcați întotdeauna sarcina minimă prescrisă legal pentru bara de tracțiune; sarcina pe bara de tracțiune trebuie să fie întotdeauna pozitivă
nu depășiți limitele inferioare sau superioare ale sarcinilor admise pe bara de tracțiune, țineți cont de acest lucru și la încărcarea sau descărcarea remorcii.
sarcina de remorcare frânată sau nefrânată admisă
sarcina de remorcare maximă admisă pentru remorca fără frână este de 750 kg
sarcina admisă pe puntea spate a autovehiculului tractor
greutatea totală admisă a autovehiculului tractor
greutatea totală admisă a remorcii
greutatea totală remorcată admisă
viteza maximă admisă a remorcii.
în documentația autovehiculului dumneavoastră
pe plăcuța de identificare cu datele dispozitivului de remorcare
pe plăcuța de identificare cu datele remorcii
pe plăcuța de identificare cu datele autovehiculului.
Dacă datele diferă, este valabilă cea mai mică valoare.
la puntea spate a autovehiculului tractor presiunea anvelopelor este corespunzătoare pentru valoarea maximă a încărcăturii
farurile sunt reglate corespunzător.
autovehiculul cu remorcă este mai greu
autovehiculul cu remorcă este limitat cu privire la capacitatea sa de accelerare și de urcare în rampă
autovehiculul cu remorcă are o cale de frânare mai lungă
autovehiculul cu remorcă reacționează mai tare la rafalele de vânt venite din lateral
autovehiculul cu remorcă necesită manevre de direcție mai fine
autovehiculul cu remorcă are o rază de întoarcere mai mare.
Astfel, comportamentul la rulare se poate înrăutăți.
Dacă vă deplasați cu remorca atașată, adaptați întotdeauna viteza la condiția actuală a străzilor și a vremii. Rulați cu atenție. Păstrați o distanță de siguranță suficientă.
Respectați viteza maximă de 80 km/h sau 100 km/h chiar și în țările în care vitezele admise sunt mai mari în cazul autovehiculelor cu remorcă.
Respectați viteza maximă prescrisă de lege pentru autovehiculele cu remorcă în toate țările. Înainte de pornire, verificați în documentația remorcii viteza maximă admisă pentru remorca dumneavoastră.
Dispozitivul de remorcare este una din cele mai importante componente de autovehicul în ceea ce privește siguranța traficului. Respectați instrucțiunile din manualul producătorului cu referire la utilizare, îngrijire și întreținere.
Autovehicule cu cuplaj de remorcă detașabil: minimalizați pericolul deteriorării cuplajului sferic. Dacă nu folosiți cuplajul sferic, scoateți-l din suportul cuplajului sferic.
În regimul cu remorcă, la autovehiculele cu omologare de autoturism crește masa totală admisă cu 100 kg. Trebuie respectată sarcina maximă admisă pe puntea spate.
Atenție, în regim cu remorcă funcția PARKTRONIC este limitată sau nu există deloc.
Înălțimea capului sferic se modifică odată cu încărcarea autovehiculului. În acest caz, folosiți o remorcă cu un cârlig de tractare cu înălțime reglabilă.
Viteza maximă admisă în cazul autovehiculelor cu remorcă depinde de tipul remorcii. Înainte de pornire, verificați în documentația remorcii viteza maximă admisă pentru remorca dumneavoastră.
Autovehiculul cu remorcă se comportă în mod diferit față de autovehiculul fără remorcă și consumă mai mult combustibil.
În cazul unei pante lungi și abrupte, trebuie să cuplați din timp într-o treaptă de viteză inferioară.
Acest lucru este valabil și dacă TEMPOMAT, limitatorul sau asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC este pornit.
Astfel utilizați puterea de frânare a motorului pentru a păstra viteza și nu trebuie să frânați la fel de mult. Astfel detensionați instalația de frânare și evitați încingerea și uzarea rapidă a frânelor. Dacă totuși trebuie să mai frânați, nu apăsați lung pedala de frână, ci frânați în intervale.
Respectați și indicațiile privind stabilizarea remorcii prin ESP®mai multe.
în niciun caz nu accelerați
nu executați manevre de direcție contra inerției
frânați în caz de urgență.
Puteți minimaliza pericolul de oscilare și de balansare a remorcii prin echipare ulterioară cu stabilizatoare sau cu programe de stabilizare a remorcii. Informații suplimentare obțineți de la un centru de asistență service Mercedes-Benz.
mențineți o distanță de siguranță mai mare decât în cazul autovehiculelor fără remorcă
evitați frânarea bruscă mai întâi frânați ușor, după posibilități, pentru ca remorca să-și poată adapta viteza apoi măriți constant forța de frânare
capacitățile de pornire în pantă se referă la înălțimea de la nivelul mării rețineți faptul că la rularea în zone muntoase, odată cu creșterea altitudinii scade puterea motorului și astfel și capacitatea de pornire în rampă