Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • V-Класс
  • 06/2020
app store google play
X

Печать
Функция активной системы экстренного торможения
Активная система экстренного торможения состоит из следующих функций:
  • функцию предупреждения о небезопасной дистанции,

  • Функция автономного торможения

  • Адаптивная система помощи при торможении

Активная система экстренного торможения может Вам помочь, свести к минимуму опасность столкновения с транспортными средствами, велосипедистами и пешеходами или снизить тяжесть последствий таких столкновений.

Если активная система экстренного торможения распознает опасность столкновения, то раздается предупредительный звуковой сигнал, а на комбинации приборов загорается сигнальная лампа .

Если Вы не реагируете на сигнализацию, то в критических ситуациях может быть произведено автономное торможение. В особо критических ситуациях активная система экстренного торможения может непосредственно инициировать автономное торможение. В этом случае предупредительный звуковой сигнал и сигнальная лампа включаются одновременно с торможением.

Если в ситуации, распознанной активной системой экстренного торможения как критической, Вы самостоятельно осуществляете торможение или во время автономного торможения нажимаете на педаль тормоза, то производится соответствующее ситуации усиление тормозного привода. Если необходимо, давление в тормозной системы повышается до значения, необходимого для полной остановки.

Если происходит автономное торможение или задействуется адаптивная система помощи при торможении, то мигает предупредительная сигнальная лампа , которая гаснет после непродолжительного времени.

Автомобили с системой PRE-SAFE®: по причине срабатывания функции автономного торможения или адаптивной системы помощи при торможении дополнительно могут быть приняты превентивные меры по защите пассажиров больше.

ОСТОРОЖНО Опасность аварии при ограниченной возможности распознавания активной системы экстренного торможения с функцией поддержки при проезде через перекресток

Активная система экстренного торможения не всегда однозначно распознает объекты и сложные дорожные ситуации.

Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и не полагайтесь исключительно на активную систему экстренного торможения. Активная система экстренного торможения является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение достаточной безопасной дистанции, скорости движения и своевременное торможение несет водитель.
Будьте готовы к торможению и, при необходимости, к объезду препятствия.

Если система недоступна, то на мультифункциональном дисплее появляется соответствующее сообщение.

Учитывайте пределы действия активной системы экстренного торможения. В силу особенностей системы в сложных, но некритических дорожных ситуациях при торможении также могут происходить срабатывания активной системы экстренного торможения.

Отдельные подфункции доступны в следующих диапазонах скорости движения:

Функция предупреждения о небезопасной дистанции

Функция предупреждения о небезопасной дистанции срабатывает в следующих случаях:
  • Начиная со скорости примерно 30 км/ч, если в течение нескольких секунд дистанция до движущегося впереди автомобиля слишком мала для поддерживаемой в данный момент скорости движения. В этом случае на комбинации приборов загорается предупредительная сигнальная лампа .

  • Начиная со скорости примерно 7 км/ч, если Вы критически близко приближаетесь к автомобилю или пешеходу. Раздается прерывистый предупредительный звуковой сигнал и затем на комбинации приборов загорается предупредительная сигнальная лампа .

Незамедлительно произведите торможение или уклонитесь от препятствия, если это можно сделать безопасно и дорожная ситуация это позволяет.

Функция предупреждения о небезопасной дистанции в следующих ситуациях может помочь Вам прерывистым звуковым сигналом и сигнальной лампой:
  • Движущиеся впереди автомобили: примерно до 250 км/ч

  • Стоящие автомобили: примерно до 80 км/ч

  • Поперечно движущиеся автомобили: отсутствие реакции

  • Движущиеся пешеходы / движущиеся впереди велосипедисты: примерно до 80 км/ч

  • Поперечно движущиеся велосипедисты: примерно до 60 км/ч

  • Стоящие пешеходы: отсутствие реакции

Функция автономного торможения
Функция автономного торможения может срабатывать начиная со скорости движения около 7 км/ч в следующих ситуациях:
  • Движущиеся впереди автомобили: примерно до 200 км/ч

  • Стоящие автомобили: примерно до 50 км/ч

  • Поперечно движущиеся автомобили: отсутствие реакции

  • Движущиеся впереди велосипедисты: примерно до 80 км/ч

  • Движущиеся пешеходы / движущиеся в поперечном направлении велосипедисты: примерно до 60 км/ч

  • Стоящие пешеходы: отсутствие реакции

Адаптивная система помощи при торможении
Функция адаптивного повышения давления в тормозной системе может срабатывать начиная со скорости движения около 7 км/ч в следующих ситуациях:
  • Движущиеся впереди автомобили: примерно до 250 км/ч

  • Стоящие автомобили: примерно до 80 км/ч

  • Поперечно движущиеся автомобили: отсутствие реакции

  • Движущиеся впереди велосипедисты: примерно до 80 км/ч

  • Движущиеся пешеходы / движущиеся в поперечном направлении велосипедисты: примерно до 60 км/ч

  • Стоящие пешеходы: отсутствие реакции

Отмена задействования тормозной системы активной системой экстренного торможения
Задействование тормозной системы активной системой экстренного торможения Вы можете в любой момент завершить:
  • с помощью полного нажатия на педаль газа или включения режима движения "кик-даун",

  • путем отпускания педали тормоза.

Если выполнено одно из следующих условий, активная система экстренного торможения может прекратить задействование тормозной системы:
  • Вы объезжаете препятствие, поворачивая рулевое колесо.

  • Угроза столкновения миновала.

  • На Вашем пути больше не распознается препятствие.

Системные пределы

если после задействования зажигания или после трогания с места в течение нескольких секунд еще не доступна полная работоспособность системы.

В следующих ситуациях система может функционировать только ограниченно или не функционировать вообще:
  • при снегопаде, дожде, тумане, образовании сильных брызг воды,

  • если датчики системы загрязнены, запотели или закрыты,

  • если функционирование датчиков системы нарушено другими радарными источниками, например при сильном отражении радарных лучей в многоярусном гараже,

  • если было распознано и индицировано падение давления воздуха в шине или повреждение шины,

  • в сложных дорожных ситуациях, в которых однозначное распознавание объектов не всегда возможно,

  • если пешеходы или автомобили быстро появляются в зоне действия датчиков,

  • если пешеходы закрыты другими объектами,

  • если типичный контур пешехода не выделяется на заднем фоне,

  • если пешеход не распознается как таковой, например вследствие ношения специальной одежды или наличия других объектов,

  • при движении в крутых поворотах.

После повреждения передней части автомобиля поручите проверку настройки и функционирования радарного датчика специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Это касается также столкновений при движении на небольшой скорости, при которых повреждения передней части автомобиля незаметны.