Prilikom kočenja, npr. u slučaju potpunog kočenja ili nedovoljnog prianjanja pneumatika sprečava se blokiranje točkova.
Prilikom kočenja će, u granicama fizičkih mogućnosti, biti obezbeđena upravljivost vozila.
Kada ABS vrši regulaciju, oseti se pulsiranje na pedali kočnice. Pedala koja pulsira može da bude upozorenje na opasnost na putu i da podseti vozača da vozi obazrivije.
ABS funkcioniše pri brzini većoj od oko 4 km/h.
Ako upozoravajuće svetlo na kombinovanom instrumentu trajno svetli nakon pokretanja motora, postoji smetnja. Rad protivblokirajućeg sistema tada može biti otežan ili on neće funkcionisati.