Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • V-Klasa
  • 06/2020
app store google play
X

Štampanje
Funkcija pomoćnog sistema za nadgledanje mrtvog ugla

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla uz pomoć dva bočna radar-senzora, koji su usmereni ka nazad, nadgleda oblasti od 3 m iza i 3 m neposredno pored vašeg vozila.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode uprkos pomoćnom sistemu za nadgledanje mrtvog ugla

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla ne reaguje ni na nepokretne objekte, ni na vozila koja se približavaju velikom razlikom u brzini i pretiču vas.

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla u ovim situacijama ne može da vas upozori.

Uvek pažljivo posmatrajte situaciju u saobraćaju i održavajte dovoljno bezbedno bočno rastojanje.

Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla služi isključivo kao pomoćno sredstvo. On možda neće moći da prepozna sva vozila i ne može da zameni vašu pažnju. Uvek držite dovoljno bočno odstojanje od drugih učesnika u saobraćaju ili prepreka.

Ako se pri brzini od oko 30 km/h prepozna vozilo i ako se ono neposredno nakon toga kreće u području nadgledanja pored vašeg vozila, upozoravajuće svetlo na spoljašnjem ogledalu svetli crvenom bojom.

Ako se u području nadgledanja na malom bezbednom rastojanju bočno nađe vozilo i ako ste uključili odgovarajući pokazivač pravca, čućete upozoravajući ton. Crveno upozoravajuće svetlo na spoljašnjem ogledalu treperi. Ako pokazivač pravca ostane uključen, sva ostala prepoznata vozila će biti prikazana samo treperenjem crvenog upozoravajućeg svetla.

Kada pretičete vozilo, upozorenje će uslediti samo ako je razlika u brzini manja od 11 km/h.

Ograničenja sistema
Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla može imati ograničenu funkciju u sledećim situacijama:
  • u slučaju kada su zaprljani ili pokriveni senzori,

  • pri slaboj vidljivosti, npr. zbog magle, jake kiše, snega ili prašine,

  • kod uskih vozila u području nadgledanja, npr. bicikala,

  • kada su kolovozne trake suviše široke ili suviše uske,

  • kod izražene bočne naizmenične vožnje.

Može doći do neosnovanih upozorenja na barijerama ili sličnim građevinskim ograničenjima. Pri dužoj vožnji pored dugačkih vozila, npr. teretnih vozila, može doći do prekida upozorenja.

Kada je podešen stepen prenosa za vožnju unazad, pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla nije spreman za rad.

Kada spajate prikolicu, morate proveriti da li je električna veza ispravno uspostavljena. Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla je tada isključen, a višenamenski displej prikazuje poruku Blind Spot Assist currently unavailable See Owner's Manual (Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla nije dostupan Pogledajte uputstvo za rukovanje) .