Mercedes-Benz

Tisk

Informace ke střešním nosičům zavazadel

VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu při překročení maximálního zatížení střechy

Změní se těžiště vozidla, obvyklé jízdní vlastnosti a také vlastnosti při řízení a brzdění.

Pokud překročíte maximální zatížení střechy, značně se zhorší jízdní vlastnosti a také vlastnosti při řízení a brzdění.

Nikdy nepřekračujte maximální zatížení střechy a přizpůsobte styl jízdy.

VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody z důvodu nerovnoměrně rozloženého nákladu

Jízdní vlastnosti a také vlastnosti při řízení a brzdění se mohou značně zhoršit.

Nakládejte vozidlo rovnoměrně.

Zajistěte náklad proti sesunutí.

V závislosti na druhu, hmotnosti nákladu a poloze těžiště se mění chování vozidla při jízdě, brzdění a řízení.

UPOZORNĚNÍ Nebezpečí nehody při překročení maximálně přípustného zatížení střechy

Pokud hmotnost nákladu na střeše včetně střešního nosiče zavazadel překročí maximální přípustné zatížení střechy, hrozí nebezpečí nehody.

Dbejte na to, aby hmotnost nákladu na střeše a střešního nosiče zavazadel nepřekročila maximální přípustné zatížení střechy.

Podpěrné nohy střešního nosiče zavazadel musí být upevněny ve stejné vzdálenosti.

Další informace o bezpečnostních opatřeních najdete v kapitole „Přeprava“ Více.

Max. zatížení střechy / párů opěrných noh střešního nosiče zavazadel
Vozidla s	Maximální zatížení střechy	Minimální počet párů opěrných noh
Střecha (bez valníku)	300 kg	6
Střecha (s valníkem)	50 kg	2
Vysoká střecha (bez valníku)	150 kg	3
Dvojkabina	100 kg	2

Údaje platí u rovnoměrného rozmístění nákladu po celé ploše střechy.

U kratšího střešního nosiče zavazadel snižte naložení procentuálně. Maximální zatížení na jeden pár opěrných noh střešního nosiče zavazadel je 50 kg.

Směrnice pro nakládání a další informace o rozmístění a zajištění nákladu najdete v kapitole „Přeprava“ Více.