Pohon všech kol zajišťuje trvalý pohon všech čtyř kol a zlepšuje společně se systémem ESP® trakci Vašeho vozidla.
S motorem OM651 a OM642 musí být zapnutý pohon všech kol Více. S motorem OM654 probíhá inteligentní regulace hnacího momentu mezi přední a zadní nápravou.
Regulace trakce pohonu všech kol se provádí také pomocí brzdové soustavy. Brzdová soustava se proto přitom může přehřát. Chcete-li brzdovou soustavu nechat ochladit, přidávejte méně plynu nebo zastavte.
Při rozjezdu využijte podporu regulace trakce integrované v systému ESP®. Sešlápněte pedál akcelerace, jak bude nutné.
Během jízdy pomalu snímejte nohu z pedálu akcelerace.
V případě zimních podmínek na vozovce používejte zimní pneumatiky (pneumatiky M+S), případně společně se sněhovými řetězy Více. Pouze tak dosáhnete maximálního účinku pohonu všech kol.
Při jízdě z kopce v terénu používejte systém DSR (Downhill Speed Regulation) Více.
Pohon všech kol nemůže snížit nebezpečí nehody při nepřiměřeném nebo nepozorném způsobu jízdy ani nemůže překonat fyzikální zákony. Pohon všech kol nemůže zohlednit stav vozovky a povětrnostní podmínky ani dopravní situaci. Pohon všech kol je pouze pomocný prostředek. Odpovědnost za bezpečný odstup, rychlost, včasné brzdění a udržování vozidla v jízdním pruhu je na Vás.
Pokud provádíte kontrolu vozidla s pohonem všech kol na jednonápravovém zkušebním stavu, můžete poškodit hnací ústrojí nebo brzdovou soustavu.
Pokud vozidlo odtahujete se zvednutou nápravou, může se poškodit rozdělovací převodovka. Poškození tohoto druhu nejsou kryty odpovědností za věcné vady společnosti Mercedes-Benz .