Aktivní asistent jízdy v pruzích kontroluje oblast před Vaším vozidlem multifunkční kamerou 
. Má Vás chránit před neúmyslným opuštěním Vašeho jízdního pruhu. Za tím účelem můžete být varováni zpětnou odezvou volantu nebo výstražným tónem a blikáním stavového symbolu na displeji sdruženého přístroje. Navíc můžete být pomocí brzdného zásahu pro navrácení vozidla do jízdního pruhu navedeni zpět do jízdního pruhu. Na sdruženém přístroji se zobrazí příslušné hlášení.
Systém rozpozná označení jízdního pruhu.
Přední kolo jede po označení jízdního pruhu.
Rozpoznání označení jízdního pruhu na obou stranách vozidla aktivním asistentem jízdy v pruzích.
Přední kolo přejede plnou čáru označení jízdního pruhu.
Na sdruženém přístroji se zobrazí příslušné hlášení.
Brzdný zásah je k dispozici při rychlosti od cca
Vypnout můžete varování aktivního asistenta jízdy v pruzích nebo celý systém.
Aktivní asistent jízdy v pruzích nemůže snížit nebezpečí nehody při nepřiměřeném způsobu jízdy ani zrušit fyzikální zákony. Nemůže zohlednit stav vozovky, povětrnostní podmínky ani dopravní situaci. Tento jízdní systém je pomocný prostředek při neúmyslném opuštění jízdního pruhu nebo překročení hranic jízdního pruhu a nejedná se o systém pro automatické udržování vozidla v jízdním pruhu. Odpovědnost za bezpečný odstup, rychlost jízdy, včasné brzdění a udržování vozidla v jízdním pruhu je na Vás.
Pokud provede aktivní asistent jízdy v pruzích brzdný zásah pro navrácení vozidla do jízdního pruhu, objeví se na displeji sdruženého přístroje zobrazení .
Při Vašem zjevném aktivním řízení, brzdění nebo přidávání plynu.
Při zapnutí ukazatele směru jízdy.
Zasáhne systém pro bezpečnou jízdu, např. ESP® nebo aktivní brzdový asistent.
Při sportovním stylu jízdy s vysokou rychlostí v zatáčkách nebo se silným zrychlením
ESP® je vypnuté.
Při jízdě s přívěsem a správném elektrickém propojení s přívěsem.
Při rozpoznání a zobrazení poklesu tlaku vzduchu v pneumatice nebo defektu pneumatiky.
Při zhoršené viditelnosti, např. při nedostatečném osvětlení vozovky, při velmi rychlém střídání světla a stínu, za deště, sněžení, mlhy nebo při husté vodní tříšti.
Při oslnění protijedoucími vozidly, přímým slunečním zářením nebo odrazy.
Při znečistění čelního okna v oblasti multifunkční kamery nebo při zamlžení, poškození nebo zakrytí kamery.
Při chybějících nebo několika nejednoznačných označeních jízdního pruhu pro jeden jízdní pruh, např. v oblasti stavenišť.
Při ojetých, tmavých nebo zakrytých označeních jízdního pruhu.
Při příliš malém odstupu od vozidla jedoucího vpředu, takže nelze rozpoznat označení jízdního pruhu.
Při rychlé změně označení jízdního pruhu, např. při dělení, křížení nebo spojování jízdních pruhů.
Při příliš úzké vozovce s mnoha zatáčkami.