Dacă ESP® este defect, atunci ESP® nu realizează stabilizarea autovehiculului. În plus, sunt dezactivate alte sisteme de siguranţă la rulare.
Dacă dezactivaţi ESP®, atunci ESP® nu realizează stabilizarea autovehiculului.
În cazul în care carosabilul o impune, dezactivați pe termen scurt ESP® în vederea demarării mai multe.
Nu operați autovehiculul pe un stand de probe cu role (de ex. pentru verificarea puterii). Dacă trebuie să operați autovehiculul pe un stand de probe cu role, informați-vă în prealabil la un atelier de service de specialitate calificat.
Dacă la autovehiculele cu tracțiune integrală cuplați sau decuplați tracțiunea integrală, se dezactivează automat ESP® pe durata procesului de cuplare.
Dacă ESP® este defect sau dezactivat automat, lampa de avertizare 
luminează galben când autovehiculul funcționează și puterea motorului poate fi redusă mai multe.
Utilizați doar roți cu dimensiuni recomandate ale anvelopelor. Doar astfel ESP® funcționează corespunzător.
la demararea pe un carosabil ud sau alunecos
la frânare
în caz de vânt lateral puternic, dacă mergeți cu o viteză mai mare de
80 km/h
Se frânează în mod specific una sau mai multe roți.
Puterea sistemului de acționare este adaptată în funcție de situație.
luminează permanent: Stabilizarea rulării se realizează temporizat.
Asistentul de vânt lateral este în continuare activ.
Apare posibilitatea patinării roților.
Reglarea tracțiunii ASR nu mai este activă.
Dacă ESP® este dezactivat de șofer, sunteți asistat în continuare la frânare de către ESP®.
de la Kombiinstrument luminează intermitent, una sau mai multe anvelope au atins limita de aderență: Adaptați stilul de conducere la condițiile de trafic și de vreme actuale.
Nu deconectați sub nicio formă ESP®.