Ao parar um veículo com suspensão pneumática, esta pode permanecer ativa por um período de até uma hora, mesmo que o veículo esteja desligado. Se, em seguida, levantar o veículo com o macaco, a suspensão pneumática tenta compensar o nível do veículo.
O macaco pode tombar.
Isto impede o reajuste automático do nível do veículo e a elevação ou o rebaixamento manual.
Se não posicionar corretamente o macaco no respetivo ponto de apoio do veículo, o macaco pode tombar com o veículo levantado.
Nas subidas e nos percursos de forte inclinação, o macaco pode tombar com o veículo levantado.
Se não colocar o macaco nos pontos de apoio previstos para o efeito, o seu veículo pode ficar danificado.
Não se encontram pessoas dentro do veículo.
O veículo está preparado para uma troca da roda mais.
Coloque o macaco apenas nos respetivos pontos de apoio. Caso contrário, pode danificar o veículo.
Para a elevação do veículo, utilize exclusivamente o macaco testado e aprovado pela Mercedes-Benz específico do veículo. Em caso de utilização inadequada do macaco, este pode tombar com o veículo levantado.
O macaco serve apenas para a elevação do veículo durante um curto espaço de tempo e não é adequado para trabalhos de manutenção por baixo do veículo.
Evite trocar as rodas em subidas e percursos de forte inclinação.
A superfície de apoio do macaco tem de ser plana, firme e não escorregadia. Em caso de necessidade, utilize uma base grande, plana, resistente a cargas e antiderrapante.
A base do macaco tem de se encontrar na vertical por baixo do ponto de apoio do macaco.
Nunca mantenha as mãos nem os pés por baixo do veículo.
Nunca se coloque por baixo do veículo.
Não ligue o veículo e não solte o travão de estacionamento.
Não abra nem feche as portas.
no ponto de apoio do macaco 
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das ferramentas para trocar rodas na porca sextavada do macaco, de modo que a indicação "AUF" (Para cima) fique visível. das ferramentas para trocar rodas na barra de prolongamento de modo que a indicação "AUF" (Para cima) fique visível. para a direita, até o macaco assentar completamente no ponto de apoio do macaco e a base do macaco assentar uniformemente no solo. até o pneu levantar, no máximo, 
Utilize apenas a barra central e a barra com maior diâmetro da alavanca para bombas hidráulicas do macaco como prolongamento da chave de roda. Encaixe apenas a barra central na chave de roda e sempre até ao batente. Caso contrário, as barras podem torcer e deformar-se, de tal modo que deixa de ser possível utilizá-las como alavanca para bombas hidráulicas do macaco.
do macaco no prolongamento da chave de roda. . para rodar o bujão de descarga para a direita, até ao batente. Não desenrosque o bujão de descarga mais do que uma a duas voltas. Caso contrário, pode sair fluido hidráulico.
com a barra maior no alojamento do macaco e fixe-a, rodando-a para a direita. 
para a esquerda, até ao batente.