Se carregar no pedal do acelerador durante a ativação ou desativação da tração integral, a caixa de transferência pode ficar danificada.
. A luz indicadora no interruptor pisca enquanto a tração integral é ligada ou desligada.
As luzes de aviso 
e 
no painel de instrumentos combinado acendem-se. O ESP® e o ASR estão desativados durante a operação de troca de velocidade. Depois de concluída a operação de troca de velocidade, as luzes de aviso e no painel de instrumentos combinado apagam-se e o ESP® e o ASR ficam novamente ativados.
Enquanto a luz indicadora no interruptor estiver a piscar, pode anular a operação de troca de velocidade, voltando a premir o interruptor . Se a operação de troca de velocidade não tiver sido admitida, a luz indicadora no interruptor pisca três vezes por breves instantes. Nesse caso, não se verifica uma das condições de engrenagem.
Quando a luz indicadora no interruptor está acesa, a tração integral está ligada.
Se a relação de transmissão da caixa de velocidades LOW RANGE estiver ligada, a tração integral não pode ser desligada.
Pode ligar e desligar a tração integral com o veículo parado ou durante a circulação a velocidade lenta.
O veículo está ligado.
O volante encontra-se na posição direita.
Se não conseguir ligar a tração integral com o veículo parado:
para 
, de para , de para 
e novamente para . Deste modo, torna-se mais fácil ligar e desligar a tração integral.
O veículo está ligado.
O veículo não se desloca a uma velocidade superior a cerca de
10 km/h .O veículo não está a descrever uma curva.
Se não conseguir ligar a tração integral com o veículo em deslocamento:
. Ao ligar a tração integral, o limitador variável desativa-se automaticamente. A mensagem correspondente no display é ocultada. Se necessário, deve reativar o limitador variável depois de desligar a tração integral mais.