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  • 06/2023
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Funções do Assistente Ativo de Faixa de Rodagem

O Assistente Ativo de Faixa de Rodagem monitoriza a zona à frente do seu veículo com uma câmara multifunções . A sua função consiste em prevenir uma saída inadvertida da faixa de rodagem. Para isso, o condutor pode ser advertido através de uma mensagem percetível no volante ou de um sinal sonoro de aviso e do símbolo de estado a piscar no painel de instrumentos. Adicionalmente, o veículo pode ser reconduzido à faixa de rodagem através de uma intervenção na travagem de correção da faixa. No painel de instrumentos combinado surge uma mensagem correspondente.

A advertência ocorre quando os seguintes pressupostos estão reunidos em simultâneo:
  • O sistema de condução deteta marcações da faixa de rodagem.

  • Uma roda dianteira pisa as marcações da faixa de rodagem.

Ocorre uma intervenção na travagem de correção da faixa quando estão reunidos os seguintes pressupostos:
  • O Assistente Ativo de Faixa de Rodagem reconhece as marcações da faixa de rodagem de ambos os lados do veículo.

  • Uma roda dianteira pisa uma marcação contínua da faixa de rodagem.

No painel de instrumentos combinado surge uma mensagem correspondente.

A intervenção na travagem encontra-se disponível na faixa de velocidade entre cerca de 60 km/h e cerca de 160 km/h.

Pode desligar a advertência do Assistente Ativo de Faixa de Rodagem ou todo o sistema.

O Assistente Ativo de Faixa de Rodagem não consegue reduzir o perigo de acidente resultante de um estilo de condução inadequado, nem anular limites físicos. Não pode ter em consideração as condições climatéricas e da estrada nem a situação de trânsito. Este sistema de condução é um meio auxiliar para casos de saída inadvertida ou excedência dos limites da faixa de rodagem e não um sistema para manter o seu veículo automaticamente na faixa de rodagem. A responsabilidade pela distância de segurança, velocidade, travagem atempada e manutenção da trajetória é do condutor.

Se ocorrer uma intervenção na travagem de correção da faixa através do Assistente Ativo de Faixa de Rodagem, surge a indicação no display do painel de instrumentos combinado.

Limites do sistema
Não é efetuada nenhuma intervenção na travagem de correção da faixa pelo Assistente Ativo de Faixa de Rodagem:
  • Se o condutor mover claramente o volante de forma ativa, travar ou acelerar.

  • Se o indicador do sentido da marcha for ligado.

  • Se um sistema de segurança de condução intervier, p. ex., o ESP® ou o Assistente Ativo de Travagem.

  • Se a condução for desportiva, com elevada velocidade ao curvar ou aceleração rápida.

  • O ESP® está desligado.

  • Se circular com reboque e a ligação elétrica ao reboque tiver sido estabelecida corretamente.

  • Foi detetada e indicada uma perda de pressão dos pneus ou um pneu com defeito.

O sistema pode estar limitado ou sem função nas seguintes situações:
  • A visibilidade é má, p. ex., no caso de iluminação insuficiente da via, sombras muito alternantes, chuva, neve, nevoeiro ou salpicos fortes.

  • Está a ser encandeado por condutores que circulam no sentido contrário, pela incidência direta do sol ou por reflexos.

  • O para-brisas está sujo na zona da câmara multifunções ou a câmara está embaciada, danificada ou tapada.

  • Não existem quaisquer marcações da faixa de rodagem ou existem várias marcações pouco claras para uma via, p. ex., em zonas de obras.

  • As marcações da faixa de rodagem estão desgastadas, escuras ou tapadas.

  • A distância em relação ao veículo a circular à frente é demasiado pequena, pelo que não é possível reconhecer as marcações da faixa de rodagem.

  • As marcações da faixa de rodagem mudam rapidamente, p. ex., se se dividirem faixas de rodagem, se cruzarem ou se juntarem.

  • A faixa de rodagem é muito estreita e sinuosa.