O modo de funcionamento do sistema de retenção depende da gravidade determinada do impacto e do tipo de acidente iminente.

Poderá encontrar informações sobre os tipos de acidente em "Visão geral das situações de ativação" mais.

A determinação dos limiares de ativação dos elementos do sistema de retenção efetua-se através da avaliação dos valores dos sensores medidos em diferentes locais no veículo. Este processo tem um caráter preventivo. Os elementos do sistema de retenção têm de ser acionados atempadamente, no início do embate.

Os fatores que apenas são visíveis ou mensuráveis após a colisão não podem ser decisivos para a ativação do airbag. Por outro lado, também não constituem qualquer indício para esse efeito.

O veículo pode deformar-se consideravelmente sem que um airbag seja ativado. Isso acontece se apenas forem atingidas peças facilmente deformáveis, sem que haja uma forte desaceleração do veículo. Por outro lado, pode ter sido ativado um airbag, mesmo que o veículo apresente poucas deformações. Se, p. ex., forem atingidos componentes muito rígidos do veículo, como as longarinas, a desaceleração do veículo resultante pode ser suficientemente elevada.

Dependendo do tipo de acidente iminente e da situação de ativação reconhecida, o pré-tensor do cinto de segurança e/ou os airbags complementam o cinto corretamente colocado.

Veículos com banco do acompanhante duplo: o pré-tensor do cinto de segurança do banco do acompanhante é acionado independentemente de a lingueta do fecho do cinto de segurança estar engatada no respetivo fecho.

Em caso de ativação, um airbag pode aumentar o potencial de proteção para o respetivo ocupante do veículo.

Contudo, não existe atualmente qualquer sistema adquirível que possa evitar totalmente ferimentos e casos de morte em todas as situações de acidente. Além disso, o cinto de segurança e o airbag não oferecem qualquer proteção contra objetos que possam entrar no veículo provenientes do exterior. Também não é possível excluir totalmente o risco de ferimentos causados pelo airbag ativado.

A Mercedes-Benz recomenda-lhe que, após um acidente, mande rebocar o veículo para uma oficina qualificada. Tenha isto em conta sobretudo depois de um pré-tensor do cinto de segurança ou um airbag ter sido acionado.