Hvis du parkerer en bil med luftfjæring, kan luftfjæringen forbli aktiv i opptil en time, selv om tenningen er slått av. Jekker du da opp bilen med jekken, vil luftfjæringen forsøke å justere bilens nivå.
Jekken kan velte.
Det forhindrer automatisk etterjustering av bilens nivå samt manuell heving eller senking.
Hvis du ikke setter jekken riktig mot bilens jekkpunkt, kan jekken velte når bilen er jekket opp.
I skråninger og hellinger kan jekken velte når bilen er hevet.
Hvis du ikke setter jekken mot bilens jekkpunkter, kan du skade bilen.
Ingen personer oppholder seg i bilen.
Bilen er klargjort for et hjulskift mer.
Jekken må bare plasseres på jekkepunktene. Du kan ellers skade bilen.
Til å jekke opp bilen må du bare bruke den jekken som er laget for din bil og som er godkjent og testet av Mercedes-Benz . Feil bruk av jekken kan føre til at bilen velter når den er jekket opp.
Jekken egner seg bare til kortvarig heving av bilen og ikke for å utføre vedlikeholdsarbeid under bilen.
Skift ikke hjul i hellinger og skråninger.
Jekken må stå på et hardt og flatt underlag. Ved behov kan du bruke et stort, plant og sklisikkert underlag med god bæreevne.
Jekkfoten må stå loddrett under bilens jekkepunkt.
Hold aldri hender eller føtter under bilen.
Legg deg aldri under bilen.
Ikke start motoren, og ikke løs parkeringsbremsen.
Ikke åpne og lukke dører.
Bruk kun den midterste stangen og stangen med den største diameteren som hjulkryssforlengelse på jekken. Sett kun den midterste stangen på hjulnøkkelen og alltid helt til anslag. Stengene kan ellers bøyes og deformeres slik at du ikke lenger kan bruke dem som jekkstang for jekken.
Tappeskruen må ikke løsnes mer enn én til to omdreininger. Ellers kan hydraulikkvæsken renne ut.