Mercedes-Benz

Trykking

Slik fungerer den aktive bremseassistenten

Bremseassistent

Avstandsvarselfunksjon
Autonom bremsefunksjon
Situasjonsavhengig bremsestøtte

Den aktive bremseassistenten kan hjelpe deg med å redusere faren for kollisjon med kjøretøy eller fotgjengere eller med å redusere følgene av en slik kollisjon.

Når den aktive bremseassistenten registrerer kollisjonsfare, varsler den optisk og akustisk.

Dersom du ikke reagerer på den optiske eller akustiske varslingen, kan systemet aktivere en autonom bremsing i kritiske situasjoner.

Ved kryssende fotgjengere og syklister: I ekstra kritiske situasjoner kan den aktive bremseassistenten innlede en autonom bremsing direkte. I en slik situasjon aktiveres den optiske og akustiske varslingen samtidig med bremsingen.

Hvis du selv bremser i en kritisk situasjon eller bruker bremsen under den autonome bremsingen, får du hjelp av den situasjonsavhengige bremsestøtten. Bremsetrykket øker helt til full nedbremsing hvis nødvendig. Den situasjonsavhengige bremsestøtten finner bare sted når du trår kraftig på bremsepedalen og forblir ellers i den autonome bremsekjeden.

ADVARSEL Ulykkesfare når den aktive bremseassistenten ikke registrerer situasjonen

I komplekse trafikksituasjoner kan den aktive bremseassistenten ikke alltid registrere objekter entydig.

I komplekse trafikksituasjoner kan bremseassistenten avhengig av systemet aktiveres uten grunn eller ikke aktiveres. I dette tilfellet, og ved feil på den aktive bremseassistenten, er bremseanlegget fortsatt tilgjengelig med full bremsestøtte og BAS.

Du må alltid være oppmerksom på trafikksituasjonen og ikke stole blindt på den aktive bremseassistenten. Den aktive bremseassistenten er bare et hjelpemiddel. Det er føreren som har ansvaret for sikkerhetsavstand, hastighet og bremsing i rett tid.

Vær klar for å bremse og om nødvendig svinge unna.

Ta også hensyn til systemgrensene til den aktive bremseassistenten.

De enkelte delfunksjonene er tilgjengelige i følgende hastighetsområder:

Avstandsvarselfunksjon

Avstandsvarselfunksjonen varsler i følgende situasjoner:

Fra og med en hastighet på ca. 30 km/t dersom avstanden til forankjørende kjøretøy har vært for liten for den kjørte hastigheten i flere sekunder.
Varsellampen for avstandsvarsel i kombiinstrumentet tennes.
Fra og med en hastighet på ca. 7 km/t hvis du kjører for nært et kjøretøy eller en fotgjenger.
Du vil høre et akustisk intervallsignal, og varsellampen for avstandsvarsel i kombiinstrumentet tennes.

Brems umiddelbart eller sving unna hindringen dersom det kan gjøres uten fare og trafikksituasjonen tillater det.

Avstandsvarselfunksjonen kan hjelpe deg i følgende situasjoner med akustisk intervallsignal og varsellampe:

Forankjørende kjøretøy: inntil ca. 250 km/t
Stillestående kjøretøy: inntil ca. 200 km/t
Kryssende kjøretøy: ingen reaksjon
Kryssende fotgjengere/syklister: inntil ca. 60 km/t
Stillestående fotgjenger: ingen reaksjon

Autonom bremsefunksjon

Den autonome bremsefunksjonen kan gripe inn fra en kjørehastighet på ca. 7 km/t i følgende situasjoner:

Forankjørende kjøretøy: inntil ca. 250 km/t
Stillestående kjøretøy: inntil ca. 200 km/t
Kryssende kjøretøy: ingen reaksjon
Kryssende fotgjengere/syklister: inntil ca. 60 km/t
Stillestående fotgjenger: ingen reaksjon

Situasjonsavhengig bremsestøtte

Den situasjonsavhengige bremsestøtten kan gripe inn fra en kjørehastighet på ca. 7 km/t i følgende situasjoner:

Forankjørende kjøretøy: inntil ca. 250 km/t
Stillestående kjøretøy: inntil ca. 80 km/t
Kryssende kjøretøy: ingen reaksjon
Kryssende fotgjenger/syklist: inntil ca. 60 km/t
Stillestående fotgjenger: ingen reaksjon

Avbryte et bremseinngrep fra den aktive bremseassistenten

Et bremseinngrep fra den aktive bremseassistenten kan du avbryte når som helst

ved å trå gasspedalen helt ned eller bruke kickdown
ved å slippe bremsepedalen (kun under situasjonsavhengig bremsestøtte)

Når én av følgende betingelser er oppfylt, kan den aktive bremseassistenten avslutte bremseinngrepet:

Du viker unna en hindring ved å styre.
Kollisjonsfaren er over.
Det registreres ikke lenger noen hindring foran bilen.

Systemgrenser

I følgende situasjoner kan systemet påvirkes eller slutte å fungere:

Hvis sensorene er påvirket av snø, regn, tåke eller kraftig vannsprut.
Hvis sensorene er skitne, dugger, er skadet eller tildekket
Hvis sensorene forstyrres av andre radarkilder, f.eks. ved sterk radarrefleksjon i parkeringshus.
Trykktap i et dekk eller et defekt dekk er registrert og vises
Etter at du har slått på tenningen eller etter at du har begynt å kjøre, tar det noen sekunder før hele systemeffekten står til rådighet

Systemet reagerer muligens ikke korrekt i følgende situasjoner:

I komplekse trafikksituasjoner kan objekter ikke alltid registreres entydig.
Fotgjengere eller kjøretøy beveger seg hurtig inn i sensorenes registreringsområde.
Fotgjengere er skjult bak andre objekter.
I krappe svinger.