Mercedes-Benz

Prindi

Sõidusuunised

HOIATUS Õnnetusoht juhi jalaruumis olevate esemete tõttu

Juhi jalaruumis olevad esemed võivad piirata pedaali käiku või takistada pedaali põhjavajutamist.

See ohustab sõiduki kasutus-‑ ja liiklusohutust.

Paigutage kõik esemed sõidukis kindlalt, et need ei saaks sattuda juhi jalaruumi.

Tagage jalamattide ja vaipade puhul libisemiskindel kinnitus ja pedaalide jaoks piisava vaba ruumi olemasolu.

Ärge asetage mitut jalamatti üksteise peale.

HOIATUS Ebasobivatest jalatsitest tulenev õnnetusoht

Pedaalide kasutamine võib olla ebasobivate jalatsite tõttu raskendatud, nt:

platvormkontsadega kingad
kõrgete kontsadega kingad
sussid

Kandke sõitmise ajal alati sobivaid jalatseid, et saaksite pedaale kindlalt vajutada.

HOIATUS Liiklusõnnetuse oht väljalülitatud süüte korral, kui rool lukustub

Kui lülitate seisval sõidukil süüte välja, lukustub manuaalkäigukastiga sõidukitel rool.

Sõiduki rooli ei saa enam keerata.

Roolilukustuse väljalülitamiseks lülitage süüde sisse enne sõiduki liikumahakkamist.

HOIATUS Õnnetusoht sõidu ajal väljalülitatud süüte korral

Kui süüde sõidu ajal välja lülitatakse, on ohutuse seisukohast tähtsate funktsioonide kasutamine piiratud või välistatud. See võib puudutada nt roolivõimendit ja pidurdusjõu võimendamist.

Siis on roolimiseks ja pidurdamiseks märksa rohkem jõudu vaja.

Ärge lülitage süüdet sõidu ajal välja.

OHT Eluoht heitgaaside tõttu

Sisepõlemismootorid paiskavad õhku mürgist heitgaasi, nt süsinikmonooksiidi. Nende heitgaaside sissehingamine kahjustab tervist ja põhjustab mürgistusi.

Ärge kunagi laske mootoril töötada suletud ja ilma piisava õhutuseta ruumides.

OHT Eluoht mürgiste heitgaaside tõttu

Kui väljalasketoru ots on blokeeritud või ei ole võimalik tagada piisavat õhutust, võivad mürgised heitgaasid, eriti süsinikmonooksiidid, sõidukisse tungida. Nii juhtub nt siis, kui sõiduk lumme kinni jääb.

Kui mootor või seisuküte töötavad, hoidke väljalasketoru ots ja sõiduki vahetu ümbrus lumest vabana.

Tagamaks piisav värske õhu juurdepääs, avage aken sõiduki mittetuulesuunalisel küljel.

HOIATUS Liiklusõnnetuse oht ülekuumenenud pidurisüsteemi tõttu

Kui jätate jala sõidu ajal piduripedaalile puhkama, võib pidurisüsteem üle kuumeneda.

See pikendab pidurdusteekonda ja pidurisüsteem võib isegi rikki minna.

Piduripedaali ei tohi kunagi kasutada jalatoena.

Jälgige, et te ei vajuta sõidu ajal samal ajal gaasi- ja piduripedaali.

Pika ja järsu languse korral peate juba varakult lülitama madalamale käigule. Eriti tuleb seda järgida koormatud sõiduki korral. Nii kasutate mootori pidurdusjõudu. Sellega vähendate pidurisüsteemi koormust ning väldite pidurite ülekuumenemist ja liiga kiiret kulumist.

MÄRKUS Pidurikatted kuluvad, kui pidevalt piduripedaalile vajutada

Ärge vajutage sõidu ajal pidevalt piduripedaalile.

Mootori pidurdusjõu kasutamiseks lülitage varakult madalam käik sisse.

SUUNIS Jõuülekande ja mootori kahjustumine kohaltvõtul

Ärge laske mootoril seistes soojeneda. Alustage kohe sõitu.

Vältige kõrget pöörlemiskiirust ja täisgaasi, kuni mootor on saavutanud oma töötemperatuuri.

MÄRKUS Põlemata kütus kahjustab katalüsaatorit

Mootor töötab ebaühtlaselt ja süütekatkestustega.

Põlemata kütus võib katalüsaatorisse sattuda.

Andke ainult vähe gaasi.

Laske põhjus viivitamatult volitatud töökojas kõrvaldada.