Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aceitar
  • Sprinter
  • Veículo comercial ligeiro
  • 06/2019
app store google play
X

Imprimir
Funções do ESP® (programa eletrónico de estabilidade)
ADVERTÊNCIA Perigo de derrapagem devido a avaria no ESP®

Se o ESP® tiver uma avaria, este não efetua qualquer estabilização do veículo. Além disso, outros sistemas de segurança de condução estão desativados.

Prossiga a marcha com cuidado.
Mande verificar o ESP® numa oficina qualificada.
ADVERTÊNCIA Perigo de derrapagem com o ESP® desativado

Se desativar o ESP®, o ESP® não efetua a estabilização do veículo.

Desative o ESP® apenas enquanto se verificarem as situações descritas a seguir.

Se as condições do piso o exigirem, desative o ESP® por breves instantes para arrancar mais.

Não utilize o veículo num banco de ensaios (p. ex., para verificação da potência). Se tiver de utilizar o veículo num banco de ensaios, informe-se previamente numa oficina qualificada.

Se, em veículos com tração integral, ativar ou desativar a tração integral, o ESP® é desativado durante a operação de troca de velocidade.

Se o ESP®® tiver uma avaria ou estiver desativado, a luz de aviso acende-se com o motor a trabalhar e a potência do motor pode estar reduzida mais.

Utilize apenas rodas com o tamanho dos pneus recomendado. Só assim o ESP® funciona corretamente.

Dentro dos limites físicos, o ESP® pode monitorizar e melhorar a estabilidade de condução e a tração nas seguintes situações:
  • No arranque em faixa de rodagem molhada ou escorregadia

  • Ao travar

  • No caso de vento lateral forte, se conduzir a uma velocidade superior a 80 km/h

Se o veículo se desviar da direção pretendida pelo condutor, o ESP® pode estabilizar o veículo através das seguintes intervenções:
  • Uma ou várias rodas são travadas de forma seletiva.

  • A potência do sistema de propulsão é adaptada à situação.

Se a luz de aviso estiver permanentemente acesa no display de instrumentos, o ESP® está desativado:
  • A estabilidade de condução deixa de ser melhorada.

  • As rodas motrizes podem entrar em patinagem.

  • A regulação da tração do ASR permanece ativa.

Se a luz de aviso estiver permanentemente acesa no display de instrumentos, o ESP® está desativado :
  • A estabilização da condução é efetuada com retardamento.

  • O Assistente de Vento Lateral permanece ativo

  • As rodas motrizes podem entrar em patinagem.

  • A regulação da tração do ASR já não está ativa.

Se o ESP® estiver desativado, continua a ser assistido na travagem pelo ESP®.

Se a luz de aviso estiver a piscar no display de instrumentos, então uma ou várias rodas do veículo atingiram o limite de aderência:
  • Adapte o estilo de condução às condições climatéricas e da estrada.

  • Nunca desative o ESP®.