Mercedes-Benz

Natisni

Pomoč pri zagonu in polnjenje zagonskega akumulatorja

Za pomoč pri zagonu in polnjenje akumulatorja vedno uporabite priključek za zagon z zunanjim virom energije v motornem prostoru.

NAPOTEKPoškodba akumulatorja zaradi prenapetosti

Pri polnjenju s polnilniki brez omejitve napetosti polnjenja se lahko poškoduje akumulator ali elektronika vozila.

Uporabite samo polnilnike z največjo napetostjo polnjenja 14,8 V.

OPOZORILO Nevarnost eksplozije zaradi vnetljivega vodika

Akumulator pri polnjenju proizvaja vodik. Če pride do kratkega stika ali nastajanja isker, se lahko vodik vname.

Bodite pozorni, da pozitivna sponka priključenega akumulatorja ne pride v stik z deli vozila.

Na akumulator nikoli ne postavljajte kovinskih predmetov ali orodja.

Pri priklopu in odklopu akumulatorja nujno upoštevajte opisan vrstni red sponk akumulatorja.

Pri pomoči pri zagonu bodite vedno pozorni, da povežete samo pole akumulatorja z identično polariteto.

Pri pomoči pri zagonu obvezno upoštevajte opisan vrstni red za priklop in odklop kablov za pomoč pri zagonu.

Kadar motor teče, sponk akumulatorjev ne priklapljajte ali odklapljajte.

OPOZORILO Nevarnost eksplozije pri polnjenju in pomoči pri zagonu

Pri polnjenju in pomoči pri zagonu lahko uhaja eksplozivna mešanica plinov iz akumulatorja.

Ne kurite, ne uporabljajte odprtega plamena, ne kadite in pazite, da ne nastanejo iskre.

Pri postopku polnjenja in pomoči pri zagonu zagotovite zadostno prezračevanje.

Ne sklanjajte se nad akumulator.

OPOZORILO Nevarnost eksplozije pri zmrznjenem akumulatorju

Izpraznjen akumulator lahko zmrzne že pri temperaturah ledišča.

Če v takšnem primeru izvedete pomoč pri zagonu ali polnite akumulator, lahko pride do uhajanja plina iz akumulatorja.

Zamrznjen akumulator vedno pustite, da se odtali, preden izvedete polnjenje ali pomoč pri zagonu.

Če se pri temperaturah okoli ledišča ali pod njim kontrolne/opozorilne lučke na prikazovalniku inštrumentov ne vklopijo, obstaja velika verjetnost, da je izpraznjen akumulator zmrznjen.

V tem primeru upoštevajte naslednje točke:

Ne dajajte pomoči pri zagonu in ne polnite akumulatorja.
Življenjska doba ponovno odtaljenega akumulatorja se lahko izrazito skrajša.
Odziv ob zagonu se lahko poslabša, predvsem pri nizkih temperaturah.
Priporočljivo je, da odtaljen akumulator preverijo v kvalificirani servisni delavnici.

NAPOTEKPoškodba zaradi večkratnih ali dolgih poskusov zagona

Zaradi večkratnih ali dolgih poskusov zagona se lahko zaradi nezgorelega goriva poškoduje katalizator.

Izogibajte se večkratnim in dolgim poskusom zagona.

Pri pomoči pri zagonu in polnjenju akumulatorjev upoštevajte naslednje točke:

Uporabite le kable za pomoč pri zagonu/polnilne kable, ki so nepoškodovani in imajo zadosten presek ter izolirane akumulatorske sponke.
Neizolirani deli akumulatorskih sponk ne smejo priti v stik z drugimi kovinskimi deli, dokler so kabli za pomoč pri zagonu/polnilni kabli povezani z akumulatorjem/priključkom za zagon z zunanjim virom energije.
Kabli za pomoč pri zagonu/polnilni kabli se ne smejo dotikati nobenih delov, ki bi se lahko premikali pri delujočem motorju.
Vedno pazite, da niste vi ali akumulator elektrostatično naelektreni.
Obvezno se izogibajte ognju in odprtemu plamenu.
Ne sklanjajte se nad akumulator.
Pri polnjenju: uporabite samo polnilnike, ki so bili odobreni in testirani za Mercedes-Benz , in pred polnjenjem akumulatorjev preberite navodila za uporabo polnilnika.

Pri pomoči pri zagonu dodatno upoštevajte naslednje točke:

Za pomoč pri zagonu uporabite samo akumulatorje z nazivno napetostjo 12 V.
Vozili se ne smeta dotikati.

Vozilo z glavnim stikalom akumulatorja:

preverite, ali je glavno stikalo akumulatorja priključeno Več.

Vozilo zavarujte s parkirno zavoro.

Vozila s samodejnim menjalnikom:

menjalnik pretaknite v položaj

Vozila z mehanskim menjalnikom:

pretaknite v prosti tek.

Izklopite kontakt in vse električne porabnike.

Odprite pokrov motorja Več.

Zagon z zunanjim virom energije (primer)

Vozilo z volanom na desni strani: priključek za zagon z zunanjim virom energije je lahko nameščen na nasprotni strani.

Snemite pokrov s pozitivnega kontakta akumulatorja drugega vozila.

Sponko na pozitivnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na pozitivni kontakt akumulatorja drugega vozila.

S sponko na pozitivnem polu

kabla za pomoč pri zagonu rdečo prekrivno kapico na priključku za zagon z zunanjim virom energije

z enim obratom potisnite nazaj v desno.

Drugo sponko na pozitivnem polu priklopite na pozitivni kontakt priključka za zagon z zunanjim virom energije

Pri pomoči pri zagonu:

pri vozilu, s katerim si pomagate pri zagonu, naj motor teče z vrtilno frekvenco v prostem teku.

Sponko na negativnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na negativni pol akumulatorja drugega vozila.

Drugo sponko na negativnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla priklopite na masno točko svojega vozila (prazen kovinski del v motornem prostoru).

Pri pomoči pri zagonu:

zaženite motor svojega vozila.

Pri polnjenju:

zaženite postopek polnjenja.

Pri pomoči pri zagonu:

motorja naj delujeta nekaj minut.

Pri pomoči pri zagonu:

pred odklopom kablov za pomoč pri zagonu vklopite električni porabnik svojega vozila, npr. ogrevanje zadnjega stekla ali osvetlitev.

Ko končate postopek pomoči pri zagonu/polnjenja:

Kable za pomoč pri zagonu odklopite v obratnem vrstnem redu: najprej negativni pol z masne točke v motornem prostoru, potem negativni pol z akumulatorja drugega vozila. Nato pozitivni pol s pozitivnega kontakta priključka zagona z zunanjim virom energije

, potem pozitivni pol akumulatorja drugega vozila.

Ob odklopu sponke na pozitivnem polu s priključka za zagon z zunanjim virom energije rdeča prekrivna kapica ponovno skoči v svoj izhodiščni položaj.

Več informacij dobite v kvalificirani servisni delavnici.