Az ASR nem csökkenti a nem megfelelő vezetési stílusból adódó balesetveszélyt, valamint a fizika törvényeit sem helyezi hatályon kívül. Az ASR csupán segédeszköz. Vezetési stílusát mindig igazítsa az aktuális időjárási és útviszonyokhoz.

Ha összkerékhajtással felszerelt gépkocsik esetén be- vagy kikapcsolja az összkerékhajtást, az ASR a kapcsolási folyamat időtartamára kikapcsol.

Kormánykerékgombok nélküli gépkocsik: Az ASR üzemzavara esetén, járó motornál világít a ellenőrző lámpa, a motorteljesítmény pedig csökkenhet tovább.

Az ASR folyamatosan javítja a trakciós tulajdonságokat, vagyis az erőátvitelt a gumiabroncsok és az úttest között, és ezzel a gépkocsi menetstabilitását is. Ha a hajtott kerekek kipörögnek, az ASR lefékezi az egyes hajtott kerekeket, és korlátozza a motor forgatónyomatékát. Az ASR ezáltal jelentős segítséget nyújt elinduláskor és gyorsításkor, különösen amikor nedves vagy csúszós úttesten halad.

Ha az altalaj nem alkalmas a megfelelő tapadásra, az ASR segítségével sem lehet problémamentesen elindulni. Emellett a gumiabroncsok és a gépkocsi össztömege, valamint az úttest emelkedésének mértéke is döntő szerepet játszanak.

Amikor az ASR beavatkozik, a műszerkijelzőn villog a figyelmeztető lámpa.