Ha a töltéshez olyan töltőkészüléket használ, amelyen nem korlátozható a töltőfeszültség, károsodhat az akkumulátor vagy a fedélzeti elektronika.
Rövidzárlat előidézése vagy szikraképződés esetén a hidrogéngáz az akkumulátor töltésekor meggyulladhat.
Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.
A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.
Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.
Ha fagypont körüli vagy fagypont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a műszerkijelzőn a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.
Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.
Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.
Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.
Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.
A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.
Kizárólag sérülésmentes, megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt/töltőkábelt használjon.
A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkezhetnek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek/töltőkábelek az akkumulátorhoz/külső indítási segítség csatlakozóhoz csatlakoznak.
Az indítókábelek/töltőkábelek nem érhetnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek járó motornál mozoghatnak.
Mindig ügyeljen arra, hogy se Ön, se az akkumulátor ne legyen elektrosztatikusan feltöltődve.
Mindenképpen kerülje a tűz és a nyílt láng használatát.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
Töltés esetén: Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz bevizsgált és jóváhagyott töltőkészüléket használjon, és az akkumulátorok töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.
Csak 12 V‑os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.
A gépkocsik nem érhetnek egymáshoz.
Benzinmotoros gépkocsik: Csak akkor alkalmazzon indítási segítséget, ha a motor hideg és a kipufogóberendezés lehűlt.
Jobbkormányos gépkocsik: A külső indítási segítség csatlakozó az ellenkező oldalon lehet.
Ha az indítássegítési/töltési folyamat befejeződött:
A pozitív póluscsipesz külső indítási segítség csatlakozóról való lekötésekor a piros záróburkolat visszaugrik kiindulási helyzetébe.
További információért forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.