Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • Sprinter
  • Transzporter
  • 06/2020
app store google play
X

Nyomtatás
Abroncsnyomással kapcsolatos megjegyzések
FIGYELEM Túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás esetén balesetveszély áll fenn.
A túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás a következő veszélyekkel jár:

  • kidurranhatnak a gumiabroncsok, különösen növekvő terhelésnél és sebességnél,

  • túlzottan és/vagy egyenetlenül kophatnak a gumiabroncsok, ami jelentős mértékben ronthatja a tapadásukat,

  • Számottevően romolhatnak a gépkocsi menettulajdonságai, valamint kormányozhatósága és fékezhetősége.

Tartsa be az ajánlott abroncsnyomásokat, és ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását, beleértve a pótkereket is:

  • legalább havonta,

  • a terhelés változása esetén,

  • hosszabb út megkezdése előtt,

  • megváltozott használati körülmények, pl. terepmenet esetén.

Ha szükséges, korrigálja az abroncsnyomást.
A túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás a következő hatásokkal jár:

  • a gumiabroncsok élettartama csökken,

  • elősegíti a gumiabroncsok károsodását,

  • romlanak a menettulajdonságok és ezzel a menetbiztonság, pl. aquaplaning miatt.

FIGYELEM A gumiabroncsokban ismételten fellépő nyomásesés következtében balesetveszély áll fenn

Ha a gumiabroncs-levegőnyomás ismételten lecsökken, akkor lehetséges, hogy sérült a keréktárcsa, a szelep vagy a gumiabroncs.

Túl alacsony gumiabroncs-levegőnyomás esetén a gumiabroncs kidurranhat.

Vizsgálja át a gumiabroncsot, hogy nincs-e benne idegen tárgy.
Ellenőrizze, hogy nincs-e a keréktárcsánál vagy a szelepnél tömítetlenség.
Ha nem tudja elhárítani a meghibásodást, értesítsen egy minősített szakműhelyt.

A gépkocsira gyárilag felszerelt gumiabroncsok ajánlott levegőnyomására vonatkozó adatok az ülésszekrényen lévő abroncsnyomás-táblázatban, illetve a vezetőoldali B‑oszlopon találhatók tovább.

Az abroncsnyomás ellenőrzéséhez használjon megfelelő abroncsnyomás-ellenőrző eszközt. A gumiabroncs külső megjelenéséből nem lehet az abroncsnyomásra következtetni.

Abroncsnyomás-ellenőrzéssel felszerelt gépkocsik: Az abroncsnyomást a fedélzeti számítógépen keresztül is ellenőrizheti.

3,0 t és 3,5 t megengedett összes tömegű kombi gépkocsik: Ha a 245/65 R17XL gumiabroncsokról másik jóváhagyott abroncsméretre tér át, és fordítva, újra kell kódolni az abroncsnyomás-ellenőrzés megengedett nyomástartományát. Ezzel kapcsolatban forduljon Mercedes-Benz minősített szakműhelyhez.

Az abroncsnyomást csak hideg gumiabroncsokon ellenőrizze. A gumiabroncsok hidegek, ha

  • a gépkocsi előzőleg legalább három óra hosszan parkolt olyan helyen, ahol a gumiabroncsokat nem érte napsütés,

  • A gépkocsi kevesebb mint 1,6 km távolságot tett meg.

A gumiabroncs hőmérsékletének 10 °C értékű emelkedése esetén az abroncsnyomás növekedése kb. 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Ezt vegye figyelembe, ha meleg gumiabroncsokon kell ellenőriznie az abroncsnyomást.

Megjegyzések az utánfutó-vontató üzemmóddal kapcsolatban

A hátsó tengely gumiabroncsaira kizárólag az abroncsnyomás-táblázatban található, teljes terheléshez ajánlott abroncsnyomás érvényes.