Ha rakományt helyez el a tetőn, valamint az összes kívül és belül található szerelvényen, a gépkocsisúlypont magasabbra kerül, a megszokott menettulajdonságok, a kormányozhatóság és fékezhetőség pedig megváltozik. A gépkocsi kanyarodáskor erősebben bedől, és a kormánymozdulatokra nehézkesebben reagálhat.
Ha túllépi a megengedett max. tetőterhelést, az hátrányosan befolyásolhatja a gépkocsi menettulajdonságait, valamint kormányozhatóságát és fékezési tulajdonságait.
A max. tetőterheléssel kapcsolatos információt a „Műszaki adatok” című fejezetben találja tovább.
Húzza meg a tetőcsomagtartó csavarjait az arra kialakított csúszóelemekben 8 Nm – 10 Nm forgatónyomatékkal.
A csavarok meghúzott állapotban ne érintkezzenek a sínekkel.
Ügyeljen arra, hogy a csúszóelemek ne a műanyag fedeleknél legyenek.
A csúszóelemeknek megfelelő keresztmetszetűeknek kell lenniük.
A rögzítősínek belsejében nem lehet szennyeződés.
Kb. 500 km megtétele után ismét húzza meg egyenletesen a csavarokat.
A Mercedes-Benz azt javasolja, hogy csak a Mercedes-Benz által ellenőrzött és jóváhagyott tetőcsomagtartót használjon. Ezek használatával elkerülhető a gépkocsi sérülése.
A rögzítősínek beszerelését mindig minősített szakműhellyel végeztesse. Ellenkező esetben károsodhat a gépkocsi.
Ha a gépkocsi tetején rögzítősínek vannak felszerelve, a tetőre tetőcsomagtartót szerelhet. Ehhez tartozékként speciális rögzítőelemek (csúszóelemek) állnak rendelkezésre.
Ezek a rögzítőelemek bármelyik Mercedes-Benz szerződéses szervizben beszerezhetők.