Il veicolo viene sottoposto a forti scossoni, ad esempio a causa di tratti ondulati o buche.
Il veicolo perde l'aderenza al suolo, ad esempio a causa di neve e ghiaccio o dell'aquaplaning.
Il guidatore esegue manovre di sterzata rapide e ampie.
Non appena le condizioni di marcia si sono normalizzate, il sistema di assistenza in presenza di vento laterale è di nuovo operativo.
Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale riconosce forti raffiche di vento laterale che possono ostacolare il mantenimento della traiettoria rettilinea del veicolo. L'intervento del sistema di assistenza in presenza di vento laterale avviene in base alla direzione e all'intensità del vento laterale.
L'intervento frenante di stabilizzazione facilita il mantenimento del veicolo nella propria corsia di marcia.
In caso di intervento chiaramente percepibile del sistema di assistenza in presenza di vento laterale viene visualizzata un'informazione nella strumentazione.
Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale è attivo a partire da una velocità del veicolo di 80 km/h durante la marcia in rettilineo o su tratti leggermente in curva.