При зареждането със зарядно устройство без ограничаване на зарядното напрежение акумулаторната батерия или бордовата електроника могат да бъдат повредени.
Ако предизвикате късо съединение или се стигне до образуването на искри, водородът в газообразно състояние може да се възпламени при зареждането на акумулаторната батерия.
При процеса на зареждане и при външната помощ за стартиране от акумулаторната батерия може да се отдели избухлива газова смес.
Разредена акумулаторна батерия може да замръзне още при температури около точката на замръзване.
Ако след това подавате външна помощ за стартиране или зареждате акумулаторната батерия, може да се отдели газ от батерията.
Ако при температурите около или под точката на замръзване контролните/предупредителните лампи на дисплей инструмента не светват, има много голяма вероятност разредената акумулаторна батерия да е замръзнала.
Не давайте външна помощ за стартиране и не зареждайте акумулаторната батерия.
Експлоатационният живот на размразена акумулаторна батерия може да е доста скъсен.
Поведението при стартиране може да се влоши, особено при ниска температура.
Препоръчва се проверка на размразена акумулаторна батерия от квалифициран специализиран сервиз.
Вследствие на многобройни или продължителни опити за стартиране катализаторът може да бъде повреден от неизгоряло гориво.
Използвайте само неповредени кабели за външна помощ за стартиране/кабели за зареждане с достатъчно напречно сечение и изолирани полюсни клеми.
Неизолирани части на полюсните клеми не трябва да се допират до други метални части, докато кабелите за помощ за стартиране/кабелите за зареждане са свързвани с батериите/с извода за стартиране с външно подаване на ток при стартиране.
Кабелите за външна помощ за стартиране/кабелите за зареждане не трябва да се допират до части, които при работещ двигател могат да се задвижат.
Внимавайте да не сте електростатично заредени нито Вие, нито акумулаторната батерия.
Избягвайте огън и открита светлина.
Не се навеждайте над акумулаторна батерия.
При зареждане: използвайте само проверени и одобрени от Mercedes-Benz зарядни устройства и прочетете ръководството за експлоатация на зарядното устройство, преди да зареждате батериите.
Подавайте външна помощ за стартиране само от акумулаторни батерии с номинално напрежение от 12 V.
Автомобилите не трябва да се допират.
Автомобили с бензинов двигател: външна помощ за стартиране може да Ви оказват само при студен двигател и охладена изпускателна система за отработени газове.
. 
Автомобил с десен волан: изводът за стартиране с външно подаване на ток може да е разположен от противоположната страна.
на кабела за външна помощ при стартиране/кабела за зареждане първо с полюса ПЛЮС на външната акумулаторна батерия. 
на кабела за външна помощ за стартиране/кабела за зареждане бутнете с леко завъртане надясно червената защитна капачка на извода за външно подаване на ток 
. за полюса ПЛЮС на извода за стартиране с външно подаване на ток . 
на кабела за външна помощ за стартиране/кабел за зареждане първо с полюса МИНУС на външната батерия. 
на кабела за външна помощ за стартиране/кабела за зареждане към масовата точка 
на собствения автомобил (ярка метална част в двигателния отсек). Когато процесът на външната помощ за стартиране/процесът на зареждане е приключен:
от масовата точка в двигателния отсек, след това черната клема с полюс МИНУС на външната батерия. Накрая двете червени клеми с полюс ПЛЮС от полюса ПЛЮС на извода за стартиране с външно подаване на ток , след това червената клема с полюс ПЛЮС на външната акумулаторна батерия. При откачане на двете червени клеми с полюс ПЛЮС от извода за стартиране с външно подаване на ток , червената защитна капачка отново изскача в изходно положение.
Допълнителна информация ще получите в квалифициран специализиран сервиз.