Mercedes-Benz

Nyomtatás

Indítási segítség és a 12 V‑os akkumulátor töltése

Az akkumulátor töltéséhez és az indítási segítség alkalmazásához mindig a motortérben lévő külső indítási pontot használja.

MEGJEGYZÉSTúlfeszültség esetén fennáll az akkumulátor károsodásának veszélye.

Ha a töltéshez olyan töltőkészüléket használ, amelyen nem korlátozható a töltőfeszültség, károsodhat az akkumulátor vagy a gépkocsi elektronikája.

Kizárólag 14,8 V-os max. töltőfeszültségű töltőkészüléket használjon.

FIGYELEM A meggyulladó hidrogéngáz miatt robbanásveszély áll fenn

Az akkumulátor töltése közben hidrogéngáz képződik. Rövidzárlat előidézése vagy szikraképződés esetén a hidrogéngáz meggyulladhat.

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott akkumulátor pozitív akkumulátorsaruja ne érintkezzen a gépkocsi alkatrészeivel.

Soha ne helyezzen fémtárgyat vagy szerszámot az akkumulátorra.

Az akkumulátor csatlakoztatása és lekötése során feltétlenül tartsa be az akkumulátorsaruk megadott sorrendjét.

Indítási segítség alkalmazásakor mindig ügyeljen arra, hogy csak azonos polaritású akkumulátorpólusokat kössön össze.

Indítási segítség alkalmazásakor feltétlenül tartsa be az indítókábel csatlakoztatásának és lekötésének megadott sorrendjét.

Ha a motor jár, ne csatlakoztassa vagy kösse le az akkumulátorsarukat.

FIGYELEM Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanásveszély áll fenn.

Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.

Feltétlenül kerülje a tűz és a nyílt láng használatát, a szikraképződést és a dohányzást.

Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor gondoskodjon a kielégítő szellőzésről.

Ne hajoljon az akkumulátor fölé.

FIGYELEM Megfagyott akkumulátor esetén robbanásveszély áll fenn

A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.

Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.

A megfagyott akkumulátort töltés vagy indítási segítség alkalmazása előtt olvassza ki.

Ha fagypont körüli vagy fagypont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a műszerkijelzőn a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.

Ebben az esetben vegye figyelembe a következő pontokat:

Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.
Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.
Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.
Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.

MEGJEGYZÉSTöbbszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek esetén fennáll a károsodás veszélye.

A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.

Ne próbáljon többször és hosszan indítani.

Indítási segítség alkalmazása és az akkumulátor töltése során vegye figyelembe a következőket:

Kizárólag sérülésmentes, megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt/töltőkábelt használjon.
A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkezhetnek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek/töltőkábelek az akkumulátorhoz/külső indítási ponthoz csatlakoznak.
Az indítókábelek/töltőkábelek nem érhetnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek járó motornál mozoghatnak.
Mindig ügyeljen arra, hogy se Ön, se az akkumulátor ne legyen elektrosztatikusan feltöltődve.
Mindenképpen kerülje a tűz és a nyílt láng használatát.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
Töltés esetén: Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz bevizsgált és jóváhagyott töltőkészüléket használjon, és az akkumulátor töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.

Indítási segítség alkalmazásakor vegye figyelembe a következőket is:

Csak 12 V‑os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.
A gépkocsik nem érhetnek egymáshoz.

Akkumulátor főkapcsolóval felszerelt gépkocsik:

Ellenőrizze, hogy az akkumulátor főkapcsoló bekapcsolt állapotban van-e tovább.

Rögzítse a gépkocsit a rögzítőfékkel.

Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:

Kapcsolja a sebességváltót a

állásba.

Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:

Kapcsoljon üres fokozatba.

Kapcsolja ki a gyújtást, ill. minden elektromos fogyasztót.

Nyissa fel a motorháztetőt tovább.

Külső indítási pont (példa)

Jobbkormányos gépkocsik: A külső indítási pontok lehetnek az ellenkező oldalon.

Vegye le a burkolatot a külső akkumulátor pozitív csatlakozási pontjáról.

Az indítókábel/töltőkábel pozitív póluscsipeszét csatlakoztassa először a külső akkumulátor pozitív csatlakozási pontjára.

Az indítókábel pozitív póluscsipeszét

jobbra fordítva tolja vissza a külső indítási pont

piros záróburkolatát.

A pozitív póluscsipeszt csatlakoztassa a külső indítási pont

pozitív csatlakozási pontjához.

Indítási segítség alkalmazásakor:

A segítséget nyújtó gépkocsi motorja alapjárati fordulatszámon járjon.

Az indítókábel/töltőkábel segítségével kösse össze a külső akkumulátor negatív pólusát a saját gépkocsi testpontjával. A csatlakoztatást ekkor a külső akkumulátornál kezdje.

Indítási segítség alkalmazásakor:

Indítsa be a saját gépkocsi motorját.

Töltés esetén:

Indítsa el a töltési folyamatot.

Indítási segítség alkalmazásakor:

Járassa néhány percig a motorokat.

Indítási segítség alkalmazásakor:

Az indítókábelek lekötése előtt kapcsolja be a saját gépkocsi valamelyik elektromos fogyasztóját, pl. a hátsóablak-fűtést vagy a világítást.

Ha az indítássegítési/töltési folyamat befejeződött:

Az indítókábelt/töltőkábelt először a testpontról és a külső akkumulátor negatív pólusáról, majd a külső indítási pont

pozitív csatlakozási pontjáról és a külső akkumulátor pozitív pólusáról csatlakoztassa le. Mindkét esetben a saját gépkocsi érintkezőiről vegye le először a kábelt.

A pozitív póluscsipesz külső indítási pontról történő lekötésekor a piros záróburkolat visszaugrik kiindulási helyzetébe.

További információért forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.