Usuarios de la vía que no tienen iluminación, por ejemplo, los peatones
Usuarios de la vía que tienen una iluminación débil, por ejemplo, los ciclistas
Usuarios de la vía cuya iluminación se ve obstruida, por ejemplo, por un guardarraíl
En casos muy aislados, las luces de carretera automáticas no reaccionan o no lo hacen a tiempo ante otros usuarios de la vía con iluminación propia.
Como consecuencia, en estas o similares situaciones la luz de carretera automática no se desactiva o se activa a pesar de todo.
Luz de cruce
Luz de carretera
El sistema detecta los vehículos que tienen las luces encendidas y circulan en dirección contraria o por delante del propio.
Si el sistema no detecta a ningún otro usuario en la carretera, se conecta automáticamente la luz de carretera.
La luz de carretera se desconecta automáticamente.
Las luces de carretera automáticas no pueden reconocer las condiciones de la calzada y meteorológicas ni el estado del tráfico.
Hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay niebla o si llueve o nieva con intensidad.
Los sensores están sucios o cubiertos.
Las luces de carretera automáticas son solo un medio auxiliar. El conductor es responsable de conectar las luces correctas del vehículo en función de las condiciones imperantes de luz, visibilidad y tráfico.
El sensor óptico del sistema se encuentra detrás del parabrisas en la zona de la unidad de mando en el techo.