Utentes da estrada que não possuam sistema de iluminação, p. ex. peões
Utentes da estrada que possuam um sistema de iluminação fraco, p. ex. ciclistas
Utentes da estrada cujo sistema de iluminação esteja coberto, p. ex. por um rail de proteção.
Muito raramente, o assistente adaptativo da luz de máximos não reage de todo ou não reage atempadamente a outros utentes da estrada com sistema de iluminação próprio.
Assim, nestas ou em situações semelhantes, a luz de máximos automática não é desativada ou é ativada, apesar dessas mesmas situações.
Luz de médios
Luz de máximos
O sistema reconhece veículos iluminados a circular em sentido contrário ou à frente.
Se não forem detetados outros utentes da estrada, a luz de máximos liga-se automaticamente.
A luz de máximos apaga automaticamente.
O Assistente de Máximos Adaptativo não tem capacidade para considerar as condições climatéricas e da estrada nem a situação de trânsito.
A visibilidade é fraca, p. ex., devido a nevoeiro, chuva intensa ou neve.
Os sensores estão sujos ou tapados.
O Assistente de Máximos Adaptativo é apenas um meio auxiliar. A responsabilidade pela correta iluminação do veículo em função das condições de luminosidade e visibilidade, bem como da situação do trânsito, é sua.
O sensor ótico do sistema encontra-se por trás do para-brisas, na zona da unidade de comando do teto.