Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Sprinter
  • Transporter
  • 06/2019
app store google play
X

Tipărire
Pornirea asistată și încărcarea bateriei de 12‑V‑
Pentru încărcarea bateriei și pornirea asistată, utilizați întotdeauna punctul terminal pentru pornire asistată din compartimentul motorului.
INDICAŢIEAvarierea bateriei din cauza supratensiunii

La încărcarea cu redresoare fără tensiune de încărcare limitată, se poate avaria bateria sau sistemul electronic al vehiculului.

Utilizaţi numai redresoare cu o tensiune de încărcare maximă de 14,8 V.
AVERTISMENT Pericol de explozie din cauza hidrogenului gazos aprins

O baterie produce hidrogen gazos în timpul procesului de încărcare. În cazul în care cauzaţi un scurtcircuit sau se formează scântei, se poate aprinde hidrogenul gazos.

Aveţi grijă, ca polul plus al unei baterii conectate, să nu intre în contact cu componentele autovehiculului.
Nu aşezaţi niciodată obiecte metalice sau unelte pe baterie.
La prinderea‑ şi desprinderea în/din cleme a bateriei, respectaţi în mod obligatoriu ordinea descrisă a bornelor autovehiculului.
La pornirea asistată aveţi întotdeauna grijă, să conectaţi numai bornele bateriei cu polaritate identică.
La pornirea asistată respectaţi în mod obligatoriu ordinea descrisă pentru prinderea‑ şi desprinderea în/din cleme a bateriei.
Nu prindeţi‑ sau desprindeţi clemele bateriei cu motorul pornit.
AVERTISMENT Pericol de explozie la procesul de încărcare şi la pornirea asistată

La procesul de încărcare şi la pornirea asistată se poate elimina un amestec gazos exploziv al bateriei.

Evitaţi în mod obligatoriu focul, lumina deschisă, formarea de scântei şi fumatul.
La procesul de încărcare şi la pornirea asistată asiguraţi o ventilare suficientă.
Nu vă aplecaţi deasupra unei baterii.
AVERTISMENT Pericol de explozie în cazul bateriei îngheţate

O baterie descărcată poate îngheţa încă de la temperaturi apropiate de punctul de îngheţ.

Dacă oferiţi asistenţă la pornire sau încărcaţi bateria în acest caz, se pot elimina gaze ale bateriei.

Lăsaţi întotdeauna o baterie îngheţată să se dezgheţe înaintea încărcării sau pornirii asistate.

Dacă la temperaturi mai mici sau egale cu punctul de îngheț, lămpile de avertizare/martor de la display-ul panoului de instrumente nu se aprind, este cel mai probabil ca bateria să fie înghețată.

În acest caz, respectați următoarele puncte:
  • nu activați pornirea asistată și nu încărcați bateria.

  • durata de viață a unei baterii dezghețate poate să fie redusă drastic.

  • comportamentul la pornire se poate înrăutăți, în special la temperaturi joase.

  • se recomandă verificarea unei baterii dezghețate la un atelier de service de specialitate autorizat.

INDICAŢIEAvariere în urma multor sau lungilor tentative de pornire

În urma multor sau lungilor tentative de pornire se poate avaria catalizatorul din cauza carburantului nears.

Evitaţi tentativele de pornire multe şi lungi.
Respectați următoarele puncte la pornirea asistată și încărcarea bateriei:
  • utilizați doar cabluri pentru pornirea asistată/încărcare nedeteriorate, cu o secțiune transversală suficientă și cu cleme de baterie izolate.

  • părțile neizolate ale clemelor de baterie nu vor intra în contact cu alte piese metalice în timp ce cablurile pentru pornirea asistată/încărcare sunt conectate la baterie/punctul terminal pentru pornire asistată.

  • cablurile pentru pornirea asistată/încărcare nu vor intra în contact cu piese care se pot mișca atunci când motorul este pornit

  • asigurați-vă întotdeauna că nici dumneavoastră și nici bateria nu v-ați încărcat electrostatic.

  • evitați obligatoriu focul și flacăra deschisă.

  • nu vă aplecați deasupra unei baterii.

  • La încărcare: utilizați numai redresoare verificate și omologate de Mercedes-Benz și citiți instrucțiunile de exploatare a redresorului, înainte de a încărca bateria.

La pornirea asistată, respectați suplimentar următoarele puncte:
  • pornirea asistată poate fi efectuată numai cu ajutorul unor baterii cu o tensiune nominală de 12 V‑‑.

  • autovehiculele nu trebuie să se atingă.

Autovehicul cu comutator principal al bateriei:
verificați dacă este pornit comutatorul principal al bateriei mai multe.
Asigurați autovehiculul acționând frâna de parcare.
Autovehicule cu cutia de viteze automată:
cuplați cutia de viteze în poziția .
Autovehicule cu cutie de viteze manuală:
cuplați treapta de ralanti.
Decuplați aprinderea și toți consumatorii electrici.
Deschideți capota motorului mai multe.
Punct terminal pentru pornire asistată (exemplu)

Autovehicule cu volan pe dreapta: punctele terminale pentru pornirea asistată pot fi pe partea opusă.

Scoateți capacul contactului plus al bateriei externe.
Conectați clema polului plus a cablului de pornire asistată/încărcare mai întâi la contactul plus al bateriei externe.
Cu clema polului plus a cablului pentru pornire asistată, împingeți spre dreapta capacul roșu de la punctul terminal pentru pornire asistată , printr-o rotație.
Conectați clema polului plus la contactul plus al punctului terminal pentru pornire asistată .
La pornirea asistată:
lăsați motorul autovehiculului care oferă asistență să funcționeze la turația de ralanti.
Conectați polul minus al bateriei externe și punctul de masă al autovehiculului propriu cu cablul pentru pornirea asistată/încărcare. Începeți cu bateria externă.
La pornirea asistată:
porniți motorul autovehiculului propriu.
La încărcare:
începeți procedura de încărcare.
La pornirea asistată:
lăsați motoarele să funcționeze câteva minute.
La pornirea asistată:
înaintea deconectării cablului pentru pornirea asistată, activați un consumator electric al autovehiculului propriu, de ex. încălzirea lunetei sau iluminatul.

Dacă procedura de pornire asistată/încărcare este încheiată:

Desprindeți cablul de pornire asistată/încărcare mai întâi de la punctul de masă și polul minus al bateriei externe, apoi de la contactul plus al punctului terminal pentru pornire asistată și polul plus al bateriei externe. Începeți de fiecare dată de la contactele autovehiculului propriu.

La deconectarea clemei polului plus de la punctul terminal pentru pornire asistată , capacul roșu revine în poziția sa inițială.

Informații suplimentare obțineți de la un atelier de service de specialitate autorizat.