Mercedes-Benz

Tlač

Informácie o upevňovacích bodoch

POZNÁMKA Nebezpečenstvo nehody pri prekročení maximálnej zaťažiteľnosti upevňovacích bodov

Ak pri zaistení nákladu skombinujete rôzne upevňovacie body, vždy zohľadnite maximálnu zaťažiteľnosť najslabšieho upevňovacieho bodu.

Pri brzdení naplno napríklad pôsobia sily, ktoré môžu dosiahnuť mnohonásobok tiažovej sily nákladu.

S cieľom rozložiť pôsobiacu silu vždy použite viac upevňovacích bodov. Dbajte na rovnomerné zaťaženie upevňovacích bodov.

Menovitá ťažná sila predstavuje najväčšiu prípustnú ťažnú silu.

Ďalšie informácie o upevňovacích bodoch a upevňovacích okách nájdete v časti Preprava nákladu Viac.

Upevňovacie oká

Menovitá ťažná sila, upevňovacie oká
Upevňovacie oká	Menovitá ťažná sila
Kombinované vozidlo	350 daN
Skriňová dodávka	800 daN
Valník s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou do 3,5 t	400 daN
Valník s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3,5 t	800 daN

Upevňovacie koľajničky

Menovitá ťažná sila, upevňovacie body v ložnom priestore
Upevňovací bod	Menovitá ťažná sila
Upevňovacia koľajnička na podlahe ložného priestoru	500 daN
Dolná upevňovacia koľajnička na bočnej stene	200 daN
Horná upevňovacia koľajnička na bočnej stene	125 daN

Uvedené hodnoty platia len pre bremená postavené na podlahe ložného priestoru, pričom musia byť splnené nasledujúce podmienky:

Bremeno je zaistené pomocou dvoch upevňovacích bodov koľajničky.
Vzdialenosť od najbližšieho zaistenia bremena na tej istej koľajničke predstavuje cca 1 m.