Otvorenie a zatvorenie kapoty motora
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku otvorenia kapoty motora počas jazdy
Odistená kapota motora by sa počas jazdy mohla otvoriť a úplne vám zakryť výhľad.
Kapotu motora nikdy neodisťujte počas jazdy.
Pred každou jazdou skontrolujte, či je kapota motora správne zaistená.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora
Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty motor nechajte ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku pohybujúcich sa dielov
Niektoré komponenty v priestore motora by mohli zostať v chode alebo by sa mohli náhle uviesť do pohybu aj po vypnutí zapaľovania, napríklad ventilátor chladiča.
Pred vykonávaním činností v priestore motora dodržte tieto zásady:
Nikdy nesiahajte do nebezpečnej oblasti pohybujúcich sa konštrukčných dielov, napríklad do oblasti pohybu lopatkového kolesa ventilátora.
Snímte si šperky aj hodinky.
Dávajte pozor, aby sa časti odevu ani vlasy nedostali do blízkosti pohybujúcich sa dielov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia pri kontakte s konštrukčnými dielmi pod napätím
Systém zapaľovania aj systém vstrekovania paliva pracujú s vysokým napätím. Pri dotyku konštrukčných dielov pod napätím by vás mohol zasiahnuť elektrický prúd.
Po zapnutí zapaľovania sa nikdy nedotýkajte konštrukčných dielov systému zapaľovania ani systému vstrekovania paliva.
Medzi konštrukčné diely systému vstrekovania paliva, ktoré vedú elektrické napätie, patria napríklad injektory.
Medzi konštrukčné diely, ktoré vedú elektrické napätie, patria napríklad tieto komponenty:
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora
Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.
Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
Pri nevyhnutnej manipulácii v motorovom priestore sa dotýkajte len týchto konštrukčných dielov:
kapota motora
uzatváracie veko plniaceho otvoru na motorový olej
uzatváracie veko nádržky ostrekovačov
uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku použitia stieračov pri otvorenej kapote motora
Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.
Pred otvorením kapoty motora vždy vypnite stierače aj zapaľovanie.
Vozidlo odstavte pokiaľ možno vo vodorovnej polohe, pričom dbajte na bezpečnosť premávky.
Vozidlo zaistite proti samovoľnému pohybu.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia pri otváraní kapoty motora
Pri otváraní môže kapota motora prudko spadnúť do koncovej polohy.
Osobám v oblasti pohybu kapoty motora hrozí nebezpečenstvo zranenia!
Pred pustením kapoty motora sa uistite, že je podpera pevne zaistená v uchytení.
Kapotu motora otvárajte len vtedy, ak sa v oblasti jej pohybu nezdržiava žiadna osoba.
Otvorenie:
na odistenie kapoty motora potiahnite rukovať
.
Siahnite do medzery medzi kapotou motora a maskou chladiča a držadlo poistného mechanizmu kapoty motora potlačte smerom hore.
Otvorte a podržte kapotu motora.
Podperu
vytiahnite z držiaka na kapote motora a veďte smerom dolu.
Podperu veďte smerom dolu do držiaka
.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru pri ponechaní horľavých materiálov v motorovom priestore alebo pri ich kontakte s výfukovou sústavou
Zabudnutá handra alebo iný horľavý materiál v priestore motora by sa mohli vznietiť od horúcich častí motora alebo výfukovej sústavy.
Po vykonaní údržbových prác skontrolujte, či sa v motorovom priestore alebo v blízkosti výfukovej sústavy nenachádza cudzí horľavý materiál.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody a zranenia pri otváraní a zatváraní kapoty motora
Pri otváraní aj pri zatváraní by kapota motora mohla prudko spadnúť do koncovej polohy.
Osobám v oblasti pohybu kapoty motora hrozí nebezpečenstvo zranenia!
Kapotu motora otvárajte a zatvárajte len vtedy, ak sa v oblasti jej pohybu nezdržiava žiadna osoba.
POZNÁMKA Poškodenie kapoty motora
Pri zatláčaní kapoty motora rukami nemožno vylúčiť jej poškodenie.
Na zatvorenie kapoty motora ju nechajte zapadnúť z uvedenej výšky.
Zatvorenie:
kapotu motora mierne naddvihnite.
Podperu
veďte k držiaku na kapote motora a miernym tlakom ju zaistite v uchytení.
Kapotu motora spustite smerom dolu a z výšky asi 15 cm ju nechajte zapadnúť do zámku.
Ak by potom bolo možné naddvihnúť kapotu motora, ešte raz ju otvorte a nechajte zapadnúť do zámku z výšky asi 20 cm tak, aby sa správne zaistila.
