Aktiivinen kaista-avustin valvoo auton edessä olevaa aluetta monitoimikameran avulla 
. Järjestelmän tarkoituksena on estää autoa poistumasta kaistalta tahattomasti. Siksi kuljettajaa voidaan varoittaa tuntuvalla ohjauspyörän ilmoituksella tai vilkkuvalla tilasymbolilla mittariston näytössä. Lisäksi auto voidaan ohjata korjaavan jarrutussäädön avulla takaisin ajokaistalle. Mittariston näytössä näkyy vastaava viesti.
Ajojärjestelmä tunnistaa ajokaistan reunamerkintöjä.
Etupyörä on ajokaistan reunamerkinnän päällä.
Aktiivinen kaista-avustin tunnistaa ajokaistan reunamerkinnät auton molemmilla puolilla.
Etupyörä ylittää yhtenäisen ajokaistan reunaviivan.
Mittariston näytössä näkyy vastaava viesti.
Jarrutussäätö on käytettävissä nopeusalueella noin 60 km/h – 160 km/h.
Voit joko kytkeä aktiivisen kaista-avustimen pois päältä tai koko järjestelmän pois päältä.
Aktiivinen kaista-avustin ei voi pienentää tilanteeseen sopimattomasta tai huolimattomasta ajotavasta aiheutuvaa onnettomuusvaaraa eikä se voi kumota fysiikan lakeja. Se ei voi ottaa tie- ja sääolosuhteita eikä liikennetilannetta huomioon. Ajojärjestelmä on apuväline, jos ajokaistalta poiketaan tai ajokaista ylitetään tahattomasti. Se ei ole järjestelmä, joka pitää auton ajokaistalla automaattisesti. Vastuu riittävän etäisyyden pitämisestä muihin ajoneuvoihin, ajonopeudesta, oikea-aikaisesta jarruttamisesta ja ajokaistan säilyttämisestä on kuljettajalla.
Aktiivisen kaista-avustimen suorittaessa korjaavan jarrutussäädön monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö .
Kuljettaja tekee havaittavan ohjausliikkeen, jarruttaa tai painaa kaasua.
Vilkku kytketään päälle.
Jokin ajoturvallisuusjärjestelmä, esim. ESP® tai aktiivinen jarrutusavustin tekee säädön.
Ajotapa on urheilullinen, kaarrenopeus suuri tai kiihdytys voimakasta.
ESP® on kytketty pois päältä.
Autolla vedetään perävaunua ja sähköliitäntä perävaunuun on muodostettu oikein.
Järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen ja asiasta on ilmoitettu näytössä.
Näkyvyys on heikko, esimerkiksi ajoradan riittämättömän valaistuksen tai voimakkaasti vaihtelevien varjo-olosuhteiden vuoksi tai sateen, lumen, sumun tai roiskuvan veden haitatessa näkyvyyttä.
Vastaan tuleva liikenne, suora auringonpaiste tai heijastukset häikäisevät.
Tuulilasi on peittynyt monitoimikameran alueelta, tai kamera on huurtunut, vaurioitunut tai peitossa.
Ajokaistalla ei ole reunamerkintöjä tai ajokaistalla on useampia reunamerkintöjä, jotka eivät ole yksiselitteisiä, esim. työmaa-alueella.
Kaistamerkinnät ovat kuluneet, ne ovat tummia tai esimerkiksi lian tai lumen peitossa.
Etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on liian pieni eikä järjestelmä siksi tunnista ajokaistan reunamerkintöjä.
Ajokaistan reunamerkinnät muuttuvat nopeasti, esim. ajokaistat haarautuvat, risteävät tai yhtyvät.
Ajokaista on erittäin kapea ja mutkainen.