en cas de trajectoire décalée ou de changement de voie
aux piétons, animaux, deux-roues ou véhicules immobilisés ou aux obstacles inattendus
en cas de situations de circulation complexes
aux véhicules qui circulent en sens inverse ou sur les voies transversales
Dans ces situations, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ne peut pas vous avertir ni intervenir pour vous aider.
Il peut arriver que l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ne détecte pas les véhicules de largeur réduite, tels que les motos et les véhicules qui suivent une trajectoire décalée.
lorsque le processus de démarrage est déclenché par l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
si la vitesse mémorisée est appelée et que celle-ci est nettement supérieure ou inférieure à la vitesse actuelle du véhicule
lorsque l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ne détecte plus un véhicule qui précède ou ne réagit plus face à des objets importants
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif freine votre véhicule avec une décélération pouvant atteindre 50 % de la décélération possible. Si cette décélération n'est pas suffisante, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif vous avertit par un signal optique et sonore.
La vitesse qui est reprise par l'assistant de limitation de vitesse actif peut parfois être trop élevée ou erronée :
en cas de limitations de vitesse inférieures à 20 km/h
en cas de pluie ou de brouillard
lorsqu'une remorque est tractée
Le véhicule a démarré.
Le frein de stationnement est desserré.
L'ESP® est activé mais n'intervient pas.
La boîte de vitesses se trouve en position
. Les portes conducteur et passager sont fermées.
Le détecteur d'occupation du siège conducteur a détecté un conducteur attaché.
Le contrôle des capteurs radar s'est déroulé correctement.
. 
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-). La vitesse actuelle est mémorisée et maintenue par le véhicule (assistant de régulation de distance DISTRONIC actif) ou limitée (limiteur de vitesse variable).
vers le haut (RES). En actionnant 2 fois la touche vers le haut, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ou le limiteur de vitesse variable est activé avec la limitation de vitesse affichée dans le combiné d'instruments.
vers le haut (RES). La limite de vitesse affichée sur le combiné d'instruments est reprise en tant que vitesse mémorisée. Le véhicule adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède, sans dépasser la vitesse mémorisée.
vers le haut (RES). Les fonctions de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif continuent d'être exécutées.
Si le véhicule est uniquement freiné par l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et que vous quittez le siège conducteur, le véhicule risque de se mettre à rouler.
vers le bas (CNCL). vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) jusqu'au point de résistance. La vitesse mémorisée augmente ou baisse de 1 km/h à chaque impulsion.
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) jusqu'au point de résistance et maintenez-la dans cette position. La vitesse mémorisée augmente ou baisse par paliers de 1 km/h.
au-delà du point de résistance. La vitesse mémorisée augmente ou baisse de 10 km/h à chaque impulsion.
au-delà du point de résistance et maintenez-la. La vitesse mémorisée augmente ou baisse par paliers de 10 km/h.
vers le bas (
). vers le haut (
).