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Aide au démarrage et charge de la batterie de démarrage

Pour l'aide au démarrage et la charge des batteries, utilisez toujours la borne d'aide au démarrage qui se trouve dans le compartiment moteur.

REMARQUE Endommagement de la batterie dû à une surtension

Si vous utilisez un chargeur sans limitation de la tension de charge, la batterie ou l'électronique du véhicule risque d'être endommagée.

Utilisez uniquement un chargeur avec une tension de charge maximale de 14,8 V.

ATTENTION Risque d'explosion lié au dégagement d'hydrogène inflammable

Si vous provoquez un court-circuit ou si des étincelles se forment, l'hydrogène risque de s'enflammer lors de la charge d'une batterie.

Si la batterie est branchée, veillez à ce que la cosse de la borne positive n'entre pas en contact avec des pièces du véhicule.

Ne posez jamais d'objets métalliques ni d'outils sur la batterie.

Lors du branchement et du débranchement de la batterie, respectez impérativement l'ordre indiqué pour les cosses.

Si vous utilisez l'aide au démarrage, assurez-vous toujours de ne raccorder que les cosses de batterie de même polarité.

En cas d'utilisation de l'aide au démarrage, respectez impérativement l'ordre indiqué pour le branchement et le débranchement des câbles de démarrage.

Ne branchez et ne débranchez pas les cosses de batterie lorsque le moteur tourne.

ATTENTION Risque d'explosion lors du processus de charge et en cas d'utilisation de l'aide au démarrage

Pendant le processus de charge ou lorsque vous utilisez l'aide au démarrage, un mélange gazeux explosif peut s'échapper de la batterie.

Evitez impérativement d'approcher un feu ou une flamme nue, de provoquer des étincelles ou de fumer.

Veillez à ce que l'aération soit suffisante.

Ne vous penchez pas au-dessus d'une batterie.

ATTENTION Risque d'explosion lorsque la batterie est gelée

Une batterie déchargée peut geler dès que la température avoisine le point de congélation.

Lorsque vous utilisez l'aide au démarrage ou que vous chargez la batterie, du gaz peut s'échapper de la batterie.

Laissez toujours une batterie gelée d'abord dégeler avant de la charger ou d'utiliser l'aide au démarrage.

Lorsque la température extérieure avoisine le point de congélation ou lorsqu'elle est inférieure au point de congélation et que les voyants d'alerte et de contrôle qui se trouvent sur l'écran pour les instruments ne s'allument pas, la batterie déchargée est très probablement gelée.

Dans ce cas, tenez compte des points suivants :

N'utilisez pas l'aide au démarrage et ne chargez pas la batterie.
La durée de vie d'une batterie dégelée peut être raccourcie de manière drastique.
Le démarrage peut en être affecté, en particulier lorsque la température est basse.
Il est recommandé de faire contrôler une batterie dégelée par un atelier qualifié.

REMARQUESDommages dus à des tentatives de démarrage du moteur répétées ou prolongées

Si vous essayez de démarrer le moteur à plusieurs reprises ou pendant trop longtemps, le catalyseur risque d'être endommagé par du carburant non brûlé.

Evitez les tentatives de démarrage du moteur répétées et prolongées.

En cas d'utilisation de l'aide au démarrage ou en cas de charge des batteries, tenez compte des points suivants :

Utilisez uniquement des câbles de démarrage/de charge non endommagés de section suffisante et munis de pinces isolées.
Les parties non isolées des pinces ne doivent pas entrer en contact avec d'autres pièces métalliques tant que les câbles de démarrage/de charge sont branchés sur la batterie ou sur la borne d'aide au démarrage.
Les câbles de démarrage/de charge ne doivent entrer en contact avec aucune pièce pouvant se mettre en mouvement lorsque le moteur tourne.
Veillez toujours à ce que ni vous ni la batterie ne soyez chargés en électricité statique.
Evitez impérativement d'approcher un feu ou une flamme nue.
Ne vous penchez pas au-dessus d'une batterie.
En cas de charge : utilisez uniquement un chargeur testé et agréé par Mercedes-Benz et lisez la notice d'utilisation du chargeur avant de charger les batteries.

En cas d'utilisation de l'aide au démarrage, tenez également compte des points suivants :

Utilisez l'aide au démarrage uniquement si la batterie de dépannage a une tension nominale de 12 V.
Les véhicules ne doivent pas se toucher.
Véhicules équipés d'un moteur à essence : utilisez l'aide au démarrage uniquement lorsque le moteur et le système d'échappement sont froids.

Véhicule équipé d'un coupe-batterie :

vérifiez que le coupe-batterie est branché Informations détaillées.

Immobilisez le véhicule avec le frein de stationnement.

Véhicules équipés d'une boîte automatique :

mettez la boîte de vitesses sur

Véhicules équipés d'une boîte mécanique :

mettez la boîte de vitesses au point mort.

Coupez le contact et arrêtez tous les consommateurs électriques.

Ouvrez le capot moteur Informations détaillées.

Borne d'aide au démarrage (exemple)

Véhicule avec direction à droite : la borne d'aide au démarrage peut se trouver du côté opposé.

Retirez le cache du contact positif de l'autre batterie.

Commencez par brancher la pince du pôle positif du câble de démarrage/de charge sur le contact positif de l'autre batterie.

A l'aide de la pince du pôle positif

du câble de démarrage/de charge, repoussez le capuchon rouge de la borne d'aide au démarrage

en le tournant d'un tour vers la droite.

Branchez l'autre pince du pôle positif sur le contact positif de la borne d'aide au démarrage

En cas d'aide au démarrage :

laissez tourner le moteur du véhicule de dépannage au régime de ralenti.

Commencez par brancher la pince du pôle négatif du câble de démarrage/de charge sur le pôle négatif de l'autre batterie.

Branchez l'autre pince du pôle négatif du câble de démarrage/de charge à un point de masse de votre véhicule (élément métallique non peint dans le compartiment moteur).

En cas d'aide au démarrage :

démarrez le moteur de votre véhicule.

En cas de charge :

initiez le processus de charge.

En cas d'aide au démarrage :

laissez tourner les moteurs pendant quelques minutes.

En cas d'aide au démarrage :

avant de débrancher les câbles de démarrage, mettez l'un des consommateurs électriques de votre véhicule en marche (chauffage de lunette arrière ou éclairage, par exemple).

Lorsque le processus d'aide au démarrage ou le processus de charge est terminé :

Débranchement du câble de démarrage/de charge dans l'ordre inverse : commencez par débrancher le pôle négatif du point de masse dans le compartiment moteur, puis le pôle négatif de l'autre batterie. Débranchez ensuite le pôle positif du contact positif de la borne d'aide au démarrage

, puis le pôle positif de l'autre batterie.

Lorsque vous débranchez la pince du pôle positif de la borne d'aide au démarrage , le capuchon rouge revient d'un coup dans sa position initiale.

Pour de plus amples informations, adressez-vous à un atelier qualifié.