Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare este alcătuit din următoarele funcții:

funcția de avertizare pentru distanță
funcția independentă de frânare
asistarea frânei în funcție de situație

Asistentul activ la frânare vă poate asista la minimizarea pericolului de coliziune cu autovehiculul care se deplasează în fața dumneavoastră sau cu pietoni ori poate reduce consecințele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a sesizat un pericol de coliziune, sunteți avertizat optic și acustic.

Dacă nu reacționați la avertizarea optică sau acustică, în situațiile critice se poate produce o frânare independentă.

În cazul pietonilor care traversează și al bicicliștilor: în situațiile critice extreme, asistentul activ la frânare poate iniția direct o frânare independentă. În cazul acesta, avertizarea optică și acustică se emite simultan cu frânarea.

Dacă frânați dumneavoastră într-o situație critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare independentă, atunci, în funcție de situație, are loc o asistare a frânării. Dacă este necesar, presiunea de frânare este mărită până la frânarea totală. Asistarea frânării în funcție de situație are loc numai la acționarea puternică a frânei, ținând în rest de lanțul de frânare independentă.

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza capacității limitate de recunoaștere a asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare nu poate recunoaște clar întotdeauna obiecte și situații complexe din trafic.

În funcție de sistem, în situații de rulare complexe, pot apărea și intervenții fără justificare și lipsa intervenției asistentului la frânare. În aceste cazuri, precum și la defecțiuni ale asistentului activ la frânare, vă stă la dispoziție instalația de frânare cu asistare completă a forței de frânare și BAS.

Urmăriți întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare. Asistentul activ la frânare este doar un mijloc auxiliar. Șoferul autovehiculului răspunde pentru menținerea unei distanțe de siguranță suficiente, viteză și frânarea la timp.

Fiți gata de frânare și, după caz, realizați manevre de evitare.

Respectați și limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:

Funcție de avertizare pentru distanță

Funcția de avertizare distanță vă avertizează în următoarele situații:

începând de la o viteză de aproximativ 30 km/h, când pentru mai multe secunde distanța față de autovehiculul care se deplasează în față este prea mică pentru viteza rulată
Se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea pentru distanță de la Kombiinstrument.
începând de la o viteză de aproximativ 7 km/h, dacă vă apropiați prea mult de un autovehicul sau de un pieton
Auziți un sunet de avertizare intermitent și se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea pentru distanță de la Kombiinstrument.

Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care aceste fapt este posibil fără pericol și dacă situația în trafic o permite.

Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampă de avertizare în următoarele situații:

Autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră: până la cca. 250 km/h
Autovehicule care staționează: până la cca. 200 km/h
Autovehicule care se deplasează pe direcție transversală: nicio reacție
Pietoni care traversează/bicicliști: până la cca. 60 km/h
Pietoni care staționează: nicio reacție

Funcție de frânare independentă

Funcția de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză a autovehiculului de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

Autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră: până la cca. 250 km/h
Autovehicule care staționează: până la cca. 200 km/h
Autovehicule care se deplasează pe direcție transversală: nicio reacție
Pietoni care traversează/bicicliști: până la cca. 60 km/h
Pietoni care staționează: nicio reacție

Asistarea frânării în funcție de situație

Asistarea frânării în funcție de situație poate interveni începând cu o viteză a autovehiculului de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

Autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră: până la cca. 250 km/h
Autovehicule care staționează: până la cca. 80 km/h
Autovehicule care se deplasează pe direcție transversală: nicio reacție
Pietoni care traversează/bicicliști: până la cca. 60 km/h
Pietoni care staționează: nicio reacție

Întreruperea intervenției de frânare a asistentului activ la frânare

Puteți întrerupe oricând intervenția de frânare a asistentului activ la frânare:

prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau Kickdown
prin eliberarea pedalei de frână (numai în timpul unei asistări a procesului de frânare în funcție de situație)

Dacă una din următoarele cerințe este respectată, asistentul activ la frânare poate încheia intervenția de frânare:

evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.
nu mai există pericol de coliziune.
nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Limite de sistem

Sistemul poate fi afectat sau poate fi nefuncțional în următoarele situații:

senzorii sunt perturbați de zăpadă, ploaie, ceață sau efect de stropire puternică.
senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau mascați.
senzorii sunt perturbați din cauza altor surse radar, de exemplu, în cazul radiațiilor radar puternice în parcări.
s-a detectat și s-a afișat o pierdere de presiune în anvelope sau o anvelopă defectă.
După cuplarea aprinderii sau după pornire, puterea completă a sistemului nu mai este disponibilă pentru câteva secunde.

În următoarele situații, sistemul nu mai reacționează corect:

în situațiile complexe în trafic, obiectele nu mai pot fi clar detectate.
pietonii sau autovehiculele se deplasează rapid în zona de detectare a senzorilor.
pietonii sunt acoperiți de alte obiecte.
în curbe cu raze înguste