Mercedes-Benz

Yazdır

Motor kaputunun açılması ve kapatılması

UYARI Seyir esnasında, kilidi açık durumdaki bir motor kaputundan kaynaklanan kaza tehlikesi

Kilidi açık durumdaki bir motor kaputu, seyir esnasında açılabilir ve görüşünüzü engelleyebilir.

Motor kaputu kilidini seyir esnasında asla açmayın.

Her sürüşten önce, motor kaputunun kilitli olduğundan emin olun.

UYARI Motor kaputu açılırken yanma tehlikesi

Motor aşırı ısındığında veya motor odasındaki bir yangında motor kaputunu açarsanız, sıcak gazlar veya dışarı çıkan diğer işletme maddeleri ile temas edebilirsiniz.

Motor kaputunu açmadan önce aşırı ısınmış olan motorun soğumasını bekleyin.

Motor odasındaki bir yangında motor kaputunu kapalı tutun ve itfaiyeyi haberdar edin.

UYARI Hareket eden parçalardan kaynaklanan yaralanma tehlikesi

Motor odasındaki belirli bileşenler, kontak kapalıyken de çalışmaya devam edebilir veya aniden tekrar çalışabilir, örneğin radyatörün fanı.

Motor odasında çalışmalar yapmadan önce aşağıda belirtilenleri dikkate alın:

Kontağı kapatın.

Elinizi hareket eden yapı parçalarının tehlike alanına, örneğin fanın dönme alnına hiçbir zaman sokmayın.

Takılarınızı ve saatlerinizi çıkartın.

Giysi parçalarınızı ve saçlarınızı hareket eden parçalardan uzak tutun.

UYARI Gerilim altındaki yapı parçalarına dokunulmasından kaynaklanan yaralanma tehlikesi

Ateşleme sistemi ve yakıt püskürtme sistemi, yüksek gerilim ile çalışır. Gerilim altındaki yapı parçalarına dokunmanız durumunda, elektrik akımına kapılabilirsiniz.

Kontak açıkken ateşleme sisteminin ve yakıt püskürtme sisteminin yapı parçalarına hiçbir zaman dokunmayın.

Yakıt püskürtme sisteminin gerilim taşıyan yapı parçaları arasında, örneğin enjektörler yer almaktadır.

Ateşleme sisteminin gerilim taşıyan yapı parçaları arasında, örneğin aşağıdaki bileşenler yer almaktadır:

Endüksiyon bobini
Buji soketi
Kontrol prizi

UYARI Motor odasındaki sıcak yapı parçalarından kaynaklanan yanma tehlikesi

Motor odasındaki belirli yapı parçaları, örneğin motor, radyatör ve egzoz tertibatının parçaları çok sıcak olabilir.

Motoru soğumaya bırakın ve sadece aşağıda belirtilen yapı parçalarına dokunun.

Motor odasında herhangi bir işlem yapmanız gerektiğinde yalnızca aşağıdaki yapı parçalarına dokunun:

Motor kaputu
Motor yağı dolum ağzı kapağı
Silecek suyu kabı kapağı
Soğutma maddesi dengeleme kabı kapağı

UYARI Motor kaputu açık durumdayken cam sileceklerinin kullanılmasından kaynaklanan yaralanma tehlikesi

Cam silecekleri, motor kaputu açıkken hareket ederse, silecek kollarına sıkışabilirsiniz.

Motor kaputunu açmadan önce cam sileceklerini ve kontağı her zaman kapatın.

Aracı trafik açısından güvenli ve olabildiğince yatay bir şekilde durdurun.

Motoru durdurun.

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.

UYARI Motor kaputu açıldığında yaralanma tehlikesi

Motor kaputu, açılırken aniden son konuma düşebilir.

Motor kaputunun hareket alanındaki kişiler için yaralanma tehlikesi söz konusudur!

Motor kaputunu bırakmadan önce, desteğin tutucuya sıkıca oturduğundan emin olun.

Motor kaputunu, ancak hareket alanında hiç kimse bulunmuyorsa açın.

Açılması:

Motor kaputu kilidini açmak için tutamaktan

çekin.

Aralıktan motor kaputu emniyetinin tutamağını kavrayıp yukarı itin.

Motor kaputunu açın ve tutun.

Motor kaputundaki tututcuda bulunan desteği

çekin ve aşağı doğru uzatın.

Desteği alttaki tutucunun içine yerleştirin

UYARI Motor odasında veya egzoz tertibatında yanıcı maddeler nedeniyle yangın tehlikesi

Motor odasında unutulan üstübüler veya diğer yanıcı maddeler motorun veya egzoz tertibatının sıcak parçalarına temas ederek tutuşabilir.

Bakım işlemlerini tamamladıktan sonra motor odasında veya egzoz tertibatında yanıcı herhangi bir yabancı madde kalmadığından emin olun.

UYARI Motor kaputu açılırken ve kapatılırken kaza ve yaralanma tehlikesi

Motor kaputu, açılırken ve kapatılırken aniden son konuma düşebilir.

Motor kaputunun hareket alanındaki kişiler için yaralanma tehlikesi söz konusudur!

Motor kaputunu, ancak hareket alanında hiç kimse bulunmuyorsa açın ve kapatın.

HATIRLATMA Motor kaputunun hasar görmesi

Motor kaputu elle bastırıldığında hasar görebilir.

Motor kaputunu kapatmak için belirli bir yükseklikten aşağı bırakın.

Kapatılması:

Motor kaputunu hafifçe kaldırın.

Desteği

motor kaputundaki tutucuya itin ve hafifçe bastırarak yerine oturtun.

Motor kaputunu indirin ve yaklaşık 15 cm yükseklikten aşağıya bırakın.

Motor kaputu bir miktar kaldırılabiliyorsa, motor kaputunu tekrar açın ve doğru şekilde yerine oturana kadar yaklaşık 20 cm yükseklikten aşağıya bırakın.