DSR ei pienennä tilanteeseen sopimattomasta tai huolimattomasta ajotavasta aiheutuvaa onnettomuusvaaraa eikä se voi kumota fysiikan lakeja. DSR ei voi ottaa huomioon tie- ja sääolosuhteita eikä liikennetilannetta. DSR on vain apuväline. Vastuu erityisesti riittävän etäisyyden pitämisestä muihin ajoneuvoihin, nopeudesta ja oikea-aikaisesta jarruttamisesta on kuljettajalla.
DSR tukee kuljettajaa alamäessä ajamisessa. DSR säilyttää alamäessä asetetun ajonopeuden kohdistetun jarrutussäädön avulla. Nopeuden säilyttäminen riippuu ajoradan kunnosta ja alamäestä eikä sitä sen vuoksi voida taata kaikissa tilanteissa.
Ajonopeudeksi voi valita vaihdealueesta riippuen 4 km/h – 18 km/h painamalla jarru- tai kaasupoljinta tai ohjauspyörän keinukatkaisinta.
Jos auto seisoo paikallaan tai senhetkinen ajonopeus on alle 4 km/h, ajonopeudeksi asetetaan 4 km/h tai kyseisen vaihdealueen pienin mahdollinen nopeus.
Jos ajonopeus on maastoajossa yli 18 km/h, DSR kytkeytyy valmiustilaan. DSR pysyy päälle kytkettynä, mutta se ei jarruta automaattisesti.
Jos ajonopeus on alamäessä alle 18 km/h, DSR säätää ajonopeuden takaisin asetettuun arvoon.
Jos ajonopeus on yli 45 km/h, DSR kytkeytyy automaattisesti pois päältä.