în cazul unui mod de conducere pe o traiectorie diferită sau la schimbarea benzii de rulare
în cazul pietonilor, animalelor, vehiculelor pe două roți sau autovehiculelor în staționare, precum și în cazul obstacolelor neașteptate
în cazul situațiilor complexe în trafic
în cazul vehiculelor care vin din direcție opusă și în cazul traficului transversal
Asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC nu poate, în aceste situații, să avertizeze sau să acționeze oferind asistență.
Este posibil ca asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC să nu recunoască autovehicule înguste aflate în față, de ex. motociclete și autovehicule care se deplasează decalat.
dacă procesul de pornire are loc cu asistentul activ cu sistem de păstrare a distanței între autovehicule DISTRONIC
dacă se accesează viteza memorată și dacă aceasta este evident mai mare sau mai mică decât viteza de deplasare curentă
dacă asistentul cu sistem de păstrare a distanței între autovehicule DISTRONIC nu sesizează un autovehicul care se deplasează în fața dumneavoastră sau nu mai reacționează la obiectele relevante.
Asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC frânează autovehiculul dumneavoastră cu până la 50 % din întârzierea maximă posibilă. Dacă este insuficientă această întârziere, asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC vă avertizează optic și acustic.
Viteza preluată de asistentul activ de limitare a vitezei poate fi prea mare sau eronată în cazuri individuale:
la limite de viteze sub 20 km/h
la umiditate sau la ceață
la deplasarea cu remorci
Autovehiculul este pornit.
frâna de parcare este eliberată.
ESP® este cuplat și nu reglează.
Cutia de viteze este cuplată în poziția
. Ușa șoferului și a însoțitorului sunt închise.
Sistemul de detectare a ocupării scaunului a identificat cuplarea centurii șoferului.
Verificarea sistemului de senzori radar s-a încheiat cu succes.
. 
în sus (SET+) sau în jos (SET-). Viteza actuală de deplasare este salvată și menținută de autovehicul (asistent activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC) sau este limitată (limitator variabil).
în sus (RES). Prin apăsarea de două ori în sus a comutatorului basculant , se activează asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC sau limitatorul cu valori variabile, cu afișarea pe Kombiinstrument a limitării de viteză.
în sus (RES). Limitarea de viteză afișată pe Kombiinstrument este preluată ca viteză salvată. Autovehiculul își adaptează viteza la viteza autovehiculului din față până la maximum viteza salvată.
în sus (RES). Funcțiile asistentului activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC se vor derula în continuare.
Dacă autovehiculul este frânat numai de asistentul activ cu sistem de păstrare a distanței între autovehicule DISTRONIC și dacă părăsiți scaunul șoferului, autovehiculul poate rula mai departe.
în jos (CNCL). în sus (SET+) sau în jos (SET-) până la punctul de presiune. Viteza memorată este mărită sau micșorată cu 1 km/h.
în sus (SET+)/sau în jos (SET-) până la punctul de presiune și țineți-l apăsat. Viteza salvată este mărită sau micșorată în trepte de 1-km/h.
dincolo de punctul de presiune. Viteza memorată este mărită sau micșorată cu 10 km/h.
dincolo de punctul de presiune și țineți-l apăsat. Viteza memorată este mărită sau micșorată în trepte de 10-km/h.
în jos (
). în sus (
).