Dacă ESP® este defect, atunci ESP® nu realizează stabilizarea autovehiculului. În plus, sunt dezactivate alte sisteme de siguranţă la rulare.
Dacă dezactivaţi ESP®, atunci ESP® nu realizează stabilizarea autovehiculului.
Dacă carosabilul o impune, dezactivați pe termen scurt ESP® în vederea demarării mai multe.
Nu operați autovehiculul pe un stand de probe cu role (de ex. pentru verificarea puterii). Dacă trebuie să operați autovehiculul pe un stand de probe cu role, informați-vă în prealabil la un atelier de service de specialitate.
Dacă la autovehiculele cu tracțiune integrală cuplați sau decuplați tracțiunea integrală, se dezactivează ESP® pe durata procesului de cuplare.
Dacă ESP® este defect sau dezactivat, se aprinde lampa de avertizare 
când motorul este în funcțiune și puterea motorului poate fi redusă mai multe.
Utilizați doar roți cu dimensiuni recomandate ale anvelopelor. Doar astfel funcționează corespunzător ESP®.
la demararea pe un carosabil ud sau alunecos
la frânare
în caz de vânt lateral puternic, dacă mergeți cu o viteză mai mare de 80 km/h
Una sau mai multe roți sunt frânate.
Puterea sistemului de acționare este adaptată în funcție de situație.
: Stabilizarea rulării se realizează temporizat.
Asistentul de vânt lateral este în continuare activ.
Roțile de antrenare pot patina.
Reglarea tracțiunii ASR nu mai este activă.
Dacă ESP® este dezactivat, sunteți asistat în continuare la frânare de către ESP®.
de pe Displayul panoului de instrumente clipește, una sau mai multe roți ale autovehiculului au atins limita de aderență: Adaptați stilul de conducere la condițiile de trafic și de vreme momentane.
Nu deconectați sub nicio formă ESP®.