Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Sprejem
  • Sprinter
  • Transporter
  • 12/2020
app store google play
X

Natisni
Pomoč pri zagonu in polnjenje zagonskega akumulatorja
Za pomoč pri zagonu in polnjenje akumulatorja vedno uporabite priključek za zagon z zunanjim virom energije v motornem prostoru.
OPOZORILO Poškodba akumulatorja zaradi prenapetosti

Pri polnjenju s polnilniki brez omejitve napetosti polnjenja se lahko poškoduje akumulator ali elektronika vozila.

Uporabite samo polnilnike z največjo napetostjo polnjenja 14,8 V.
OPOZORILO Nevarnost eksplozije zaradi vnetljivega vodika

Če pride do kratkega stika ali nastajanja isker, se lahko vodik pri polnjenju akumulatorja vname.

Bodite pozorni, da pozitivna sponka priključenega akumulatorja ne pride v stik z deli vozila.
Na akumulator nikoli ne postavljajte kovinskih predmetov ali orodja.
Pri priklopu in odklopu akumulatorja nujno upoštevajte opisan vrstni red sponk akumulatorja.
Pri pomoči pri zagonu bodite vedno pozorni, da povežete samo pole akumulatorja z identično polariteto.
Pri pomoči pri zagonu obvezno upoštevajte opisan vrstni red za priklop in odklop kablov za pomoč pri zagonu.
Kadar motor teče, sponk akumulatorjev ne priklapljajte ali odklapljajte.
OPOZORILO Nevarnost eksplozije pri polnjenju in pomoči pri zagonu

Pri polnjenju in pomoči pri zagonu lahko uhaja eksplozivna mešanica plinov iz akumulatorja.

Ne kurite, ne uporabljajte odprtega plamena, ne kadite in pazite, da ne nastanejo iskre.
Zagotovite zadostno prezračevanje.
Ne sklanjajte se nad akumulator.
OPOZORILO Nevarnost eksplozije pri zmrznjenem akumulatorju

Izpraznjen akumulator lahko zmrzne že pri temperaturah ledišča.

Če v takšnem primeru izvedete pomoč pri zagonu ali polnite akumulator, lahko pride do uhajanja plina iz akumulatorja.

Zamrznjen akumulator vedno pustite, da se odtali, preden izvedete polnjenje ali pomoč pri zagonu.

Če se pri temperaturah okoli ledišča ali pod njim kontrolne/opozorilne lučke na prikazovalniku inštrumentov ne vklopijo, obstaja velika verjetnost, da je izpraznjen akumulator zmrznjen.

V tem primeru upoštevajte naslednje točke:
  • Ne dajajte pomoči pri zagonu in ne polnite akumulatorja.

  • Življenjska doba ponovno odtaljenega akumulatorja se lahko izrazito skrajša.

  • Odziv ob zagonu se lahko poslabša, predvsem pri nizkih temperaturah.

  • Priporočljivo je, da odtaljen akumulator preverijo v kvalificirani servisni delavnici.

NAPOTEKPoškodba zaradi večkratnih ali dolgih poskusov zagona

Zaradi večkratnih ali dolgih poskusov zagona se lahko zaradi nezgorelega goriva poškoduje katalizator.

Izogibajte se večkratnim in dolgim poskusom zagona.
Pri pomoči pri zagonu in polnjenju akumulatorjev upoštevajte naslednje točke:
  • Uporabite le kable za pomoč pri zagonu/polnilne kable, ki so nepoškodovani in imajo zadosten presek ter izolirane akumulatorske sponke.

  • Neizolirani deli akumulatorskih sponk ne smejo priti v stik z drugimi kovinskimi deli, dokler so kabli za pomoč pri zagonu/polnilni kabli povezani z akumulatorjem/priključkom za zagon z zunanjim virom energije.

  • Kabli za pomoč pri zagonu/polnilni kabli se ne smejo dotikati nobenih delov, ki bi se lahko premikali pri delujočem motorju.

  • Pazite, da niste vi ali akumulator elektrostatično naelektreni.

  • Izogibajte se ognju in odprtemu plamenu.

  • Ne sklanjajte se nad akumulator.

  • Pri polnjenju: uporabite samo polnilnike, ki so bili odobreni in testirani za Mercedes-Benz , in pred polnjenjem akumulatorjev preberite navodila za uporabo polnilnika.

Pri pomoči pri zagonu dodatno upoštevajte naslednje točke:
  • Za pomoč pri zagonu uporabite samo akumulatorje z nazivno napetostjo 12 V.

  • Vozili se ne smeta dotikati.

  • Vozila z bencinskim motorjem: za pomoč pri zagonu se odločite samo pri hladnem motorju in ohlajeni izpušni napravi.

Vozilo z glavnim stikalom akumulatorja:
preverite, ali je glavno stikalo akumulatorja priključeno Več.
Vozilo zavarujte s parkirno zavoro.
Vozila s samodejnim menjalnikom:
menjalnik pretaknite v položaj .
Vozila z mehanskim menjalnikom:
pretaknite v prosti tek.
Izklopite kontakt in vse električne porabnike.
Odprite pokrov motorja Več.

Vozilo z volanom na desni strani: priključek za zagon z zunanjim virom energije je lahko nameščen na nasprotni strani.

Snemite pokrov s pozitivnega kontakta akumulatorja drugega vozila.
Rdečo sponko na pozitivnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na pozitivni kontakt akumulatorja drugega vozila.
Z drugo rdečo sponko na pozitivnem polu kabla za pomoč pri zagonu rdečo prekrivno kapico na priključku za zagon z zunanjim virom energije z enim obratom potisnite nazaj v desno.
Drugo rdečo sponko na pozitivnem polu priklopite na pozitivni kontakt priključka za zagon z zunanjim virom energije .
Pri pomoči pri zagonu:
pri vozilu, s katerim si pomagate pri zagonu, naj motor teče z vrtilno frekvenco v prostem teku.
Črno sponko na negativnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na negativni pol akumulatorja drugega vozila.
Drugo črno sponko na negativnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla priklopite na masno točko svojega vozila (prazen kovinski del v motornem prostoru).
Pri pomoči pri zagonu:
zaženite motor svojega vozila.
Pri polnjenju:
zaženite postopek polnjenja.
Pri pomoči pri zagonu:
motorja naj delujeta nekaj minut.
Pri pomoči pri zagonu:
pred odklopom kablov za pomoč pri zagonu vklopite električni porabnik svojega vozila, npr. ogrevanje zadnjega stekla ali osvetlitev.

Ko končate postopek pomoči pri zagonu/polnjenja:

Sponke kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla sprostite v obratnem vrstnem redu: najprej sprostite drugo črno sponko na negativnem polu z masne točke v motornem prostoru, nato črno sponko na negativnem polu z akumulatorja drugega vozila. V nadaljevanju sprostite drugo rdečo sponko na pozitivnem polu s pozitivnega kontakta priključka za zagon z zunanjim virom energije , nato rdečo sponko na pozitivnem polu akumulatorja drugega vozila.

Ob odklopu druge rdeče sponke na pozitivnem polu s priključka za zagon z zunanjim virom energije rdeča prekrivna kapica ponovno skoči v svoj izhodiščni položaj.

Več informacij dobite v kvalificirani servisni delavnici.