Mercedes-Benz

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Apertura y cierre del capó

ADVERTENCIA Peligro de accidente por capó desbloqueado durante la marcha

Si el capó está desbloqueado, podría abrirse durante la marcha y limitar la visibilidad.

No desbloquee nunca el capó durante la marcha.

Asegúrese siempre antes de iniciar la marcha de que el capó esté bloqueado.

ADVERTENCIA Peligro de sufrir quemaduras al abrir el capó

Si abre el capó con el motor sobrecalentado o con un incendio en el compartimento del motor, puede entrar en contacto con gases calientes u otras fugas de sustancias de servicio.

Antes de abrir el capó, deje que el motor sobrecalentado se enfríe.

En caso de incendio en el compartimento del motor, mantenga el capó cerrado y avise a los bomberos.

ADVERTENCIA Peligro de lesiones por piezas móviles

Ciertos componentes situados en el compartimento del motor pueden seguir funcionando o volver a arrancar súbitamente incluso si el encendido está desconectado, por ejemplo, el ventilador del radiador.

Antes de realizar trabajos en el compartimento del motor, tenga en cuenta lo siguiente:

Desconecte el encendido.

Nunca toque la zona de peligro de los componentes en movimiento, por ejemplo, la zona de giro del ventilador.

Quítese las joyas y los relojes.

Mantenga las prendas de vestir y el cabello alejados de las piezas móviles.

ADVERTENCIA Peligro de sufrir lesiones por contacto con componentes bajo tensión

El sistema de encendido y el sistema de inyección de combustible trabajan con alta tensión. Si toca componentes bajo tensión puede recibir una descarga eléctrica.

Nunca toque los componentes del sistema de encendido o del sistema de inyección de combustible con el encendido conectado.

Los componentes sometidos a tensión del sistema de inyección de combustible son, por ejemplo, los inyectores.

Los componentes sometidos a tensión del sistema de encendido son, por ejemplo, los siguientes:

Bobinas de encendido
Terminal de bujía
Caja de enchufe de comprobación

ADVERTENCIA Peligro de sufrir quemaduras por componentes calientes del compartimento del motor

Algunos componentes del compartimento del motor, por ejemplo, el motor, el radiador y las piezas del sistema de escape, pueden estar muy calientes.

Deje que el motor se enfríe y toque solo los componentes descritos a continuación.

Si debe realizar trabajos en el compartimento del motor, toque únicamente los siguientes componentes:

Capó del motor
Tapa obturadora de la boca de llenado de aceite del motor
Tapa obturadora del depósito de líquido limpiacristales
Tapa obturadora del depósito de expansión del líquido refrigerante

ADVERTENCIA Peligro de sufrir lesiones al utilizar el limpiaparabrisas con el capó abierto

Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje de limpiaparabrisas.

Desconecte siempre el limpiaparabrisas y el encendido antes de abrir el capó.

Estacione el vehículo sobre una superficie preferentemente plana sin poner en peligro la seguridad vial.

Apague el motor.

Asegure el vehículo para evitar su desplazamiento.

ADVERTENCIA Peligro de lesiones al abrir el capó

El capó puede caer bruscamente a la posición final al abrirlo.

Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.

Antes de soltar el capó, asegúrese de que el apoyo esté firmemente asentado en el soporte.

Abra el capó solo si no hay ninguna persona en la zona de giro.

Apertura:

para desbloquear el capó, tire del asidero

Introduzca los dedos en la rendija y presione hacia arriba el asidero del seguro del capó.

Abra el capó del motor y manténgalo abierto.

Extraiga el apoyo

del soporte del capó y guíelo hacia abajo.

Guíe el apoyo hacia abajo introduciéndolo en el soporte

ADVERTENCIA Peligro de incendio debido a materiales inflamables en el compartimento del motor o el sistema de escape

Los paños olvidados en el compartimento del motor u otros materiales inflamables pueden inflamarse si están en contacto con piezas calientes del motor o del sistema de escape.

Una vez efectuados los trabajos de mantenimiento, asegúrese de que no haya objetos extraños inflamables en el compartimento del motor ni en el sistema de escape.

ADVERTENCIA Peligro de accidente y de lesiones al abrir y cerrar el capó

El capó puede caer bruscamente a la posición final al abrirlo y al cerrarlo.

Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.

Abra o cierre el capó solo si no hay ninguna persona en la zona de giro.

INDICACIÓN Daños en el capó

Si se presiona el capó con las manos, este puede resultar dañado.

Deje caer el capó desde la altura indicada para cerrarlo.

Cierre:

levante ligeramente el capó.

Desplace el apoyo

hacia el soporte del capó y enclávelo presionando suavemente.

Baje el capó y déjelo caer desde una altura aproximada de 15 cm.

Si el capó aún se puede levantar un poco, abra de nuevo el capó y déjelo caer desde unos 20 cm hasta que quede correctamente enclavado.