Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Ta emot
  • Sprinter
  • Transportbil
  • 06/2021
app store google play
X

Skriv ut
Information om fyrhjulsdrift

Fyrhjulsdriften driver alla fyra hjulen permanent och förbättrar tillsammans med ESP® bilens väggrepp.

Med motor OM651 och OM642 måste fyrhjulsdriften kopplas in Mer. Med motor OM654 sker en intelligent reglering av drivmomentet mellan fram- och bakaxeln.

Fyrhjulsdriftens traktionsreglering sker också via bromssystemet. Det innebär att bromssystemet kan överhettas. I detta fall ska du ge mindre gas eller stanna för att låta bromssystemet svalna.

Om ett drivhjul slirar pga. dåligt väggrepp ska du observera följande information:
  • Använd traktionsregleringen som är integrerad i ESP® som stöd när du kör igång. Trampa ned gaspedalen så långt som det är nödvändigt.

  • Ta långsamt bort foten från gaspedalen under körningen.

Använd vinterdäck vid vinterväglag (kontinentala friktionsdäck), eventuellt i kombination med snökedjor Mer. Endast på detta sätt får du maximal effekt av fyrhjulsdriften.

Använd DSR (Downhill Speed Regulation) vid terrängkörning i nedförsbackar Mer.

Fyrhjulsdriften kan inte förebygga olyckor orsakade av ett olämpligt eller ouppmärksamt körsätt och heller inte sätta fysikens lagar ur spel. Fyrhjulsdriften kan varken ta hänsyn till rådande väg- och väderleksförhållanden eller trafiksituationen. Fyrhjulsdriften är endast ett hjälpmedel. Det är alltid du som ansvarar för att hålla säkerhetsavståndet och hastigheten, för att bromsa i god tid och för att hålla dig inom körfältet.

INFORMATION Risk för skador på drivlinan och bromssystemet

Om du kör bilar med fyrhjulsdrift i en bromsprovare med en axel kan drivlinan eller bromssystemet skadas.

Ett funktions- eller effekttest får endast utföras i en bromsprovare med två axlar.
Innan du kontrollerar bilen i en bromsprovare bör du rådgöra med en auktoriserad verkstad.
INFORMATION Risk för skador på fördelningsväxellådan

Fördelningsväxellådan kan skadas om du kör bilen med en upplyft axel. Sådana skador täcks inte av Mercedes-Benz felansvar.

Bogsera aldrig bilen med en upplyft axel.
Bogsera endast bilen med alla hjul på vägen eller fullständigt upplyft.
Observera informationen om bogsering av bilen med fullständig markkontakt.