Mercedes-Benz

Skriv ut

Så fungerar den aktiva bromsassistenten

Den aktiva bromsassistenten består av följande funktioner:

Avståndsvarningsfunktion
Autonom bromsfunktion
Situationsanpassat bromsstöd

Den aktiva bromsassistenten kan hjälpa dig att minimera risken för kollision med bilar eller fotgängare eller att minska följderna av en olycka.

När den aktiva bromsassistenten har registrerat en kollisionsrisk varnas du med ljus- och ljudsignaler.

Om du inte reagerar på ljus- och ljudsignalerna kan en autonom inbromsning komma att inledas i kritiska situationer.

Vid korsande fotgängare och cyklister: I särskilt kritiska situationer kan den aktiva bromsassistenten inleda en autonom inbromsning direkt. Ljus- och ljudsignalerna hörs då samtidigt som inbromsningen sker.

Om du bromsar själv i en kritisk situation eller trampar ned bromsen under den autonoma inbromsningen, ges ett situationsanpassat bromsstöd. Bromstrycket ökar vid behov till full inbromsning. Det situationsanpassade bromsstödet ges endast när bromsen trampas ned kraftigt och är annars kvar i den autonoma bromskedjan.

VARNING Olycksrisk om den aktiva bromsassistenten har begränsad avkänningsförmåga

Den aktiva bromsassistenten kan inte alltid känna igen föremål och komplexa trafiksituationer på ett entydigt sätt.

Systemets konstruktion gör att bromsassistenten kan utföra omotiverade ingrepp resp. inte ingripa alls i komplexa körsituationer. I dessa fall, samt om den aktiva bromsassistenten är störningsdrabbad, fungerar bromssystemet fortfarande med fullt bromskraftsstöd och BAS.

Iaktta alltid trafiksituationen uppmärksamt och förlita dig inte enbart på den aktiva bromsassistenten. Den aktiva bromsassistenten är enbart ett hjälpmedel. Det är alltid föraren som ansvarar för att hålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd och en lämplig hastighet samt för att bromsa i god tid.

Var beredd att bromsa och eventuellt väja.

Observera även den aktiva bromsassistentens systemgränser.

De enskilda delfunktionerna är tillgängliga i följande hastighetsområden:

Avståndsvarningsfunktion

Avståndsvarningsfunktionen varnar dig i följande situationer:

I hastigheter från ca 30 km/h om avståndet till det framförvarande fordonet är för litet i förhållande till bilens hastighet under flera sekunder.
Varningslampan för avståndsvarning på kombiinstrumentet tänds.
I hastigheter från ca 7 km/h om du närmar dig ett fordon eller en fotgängare med kritiskt avstånd.
Då hör du upprepade varningssignaler och varningslampan för avståndsvarning på kombiinstrumentet tänds.

Bromsa genast eller väj för ett hinder om detta är riskfritt och trafiksituationen tillåter det.

I följande situationer kan avståndsvarningsfunktionen ge dig stöd med hjälp av upprepade varningssignaler och varningslampan:

Framförvarande fordon: upp till ca 250 km/h
Stillastående fordon: upp till ca 200 km/h
Korsande fordon: ingen reaktion
Korsande fotgängare/cyklister: upp till ca 60 km/h
Stillastående fotgängare: ingen reaktion

Autonom bromsfunktion

Den autonoma bromsfunktionen kan gripa in i följande situationer fr.o.m. en hastighet på ca 7 km/h:

Framförvarande fordon: upp till ca 250 km/h
Stillastående fordon: upp till ca 200 km/h
Korsande fordon: ingen reaktion
Korsande fotgängare/cyklister: upp till ca 60 km/h
Stillastående fotgängare: ingen reaktion

Situationsanpassat bromsstöd

Det situationsanpassade bromsstödet kan gripa in i följande situationer fr.o.m. en hastighet på ca 7 km/h:

Framförvarande fordon: upp till ca 250 km/h
Stillastående fordon: upp till ca 80 km/h
Korsande fordon: ingen reaktion
Korsande fotgängare/cyklister: upp till ca 60 km/h
Stillastående fotgängare: ingen reaktion

Avbryta ett bromsingrepp från den aktiva bromsassistenten

Du kan när som helst avsluta ett bromsingrepp som utförs av den aktiva bromsassistenten:

Genom att trampa ned gaspedalen eller kickdown
Genom att släppa upp bromspedalen (endast medan ett situationsanpassad bromsstöd ges)

Om minst ett av följande villkor är uppfyllt avslutar den aktiva bromsassistenten bromsingreppet:

Du väjer för ett hinder genom styrmanövrer.
Det är inte längre risk för kollision.
Inget hinder har identifierats på körsträckan.

Systemgränser

Systemet kan i följande situationer försämras eller sluta fungera:

Sensorerna störs av snö, regn, dimma eller kraftig regnrök.
Sensorerna är smutsiga, igenimmade, skadade eller övertäckta.
Sensorerna störs av andra radarkällor, t.ex. vid kraftiga radarreflexer i parkeringshus.
När ett däcktrycksfall eller ett defekt däck har registrerats och visats.
När du har manövrerat tändningen eller kört i väg har du under några sekunder inte tillgång till systemets fulla effekt.

Systemet reagerar under vissa omständigheter inte korrekt i följande situationer:

I komplexa trafiksituationer kan föremål inte alltid identifieras entydigt.
Fotgängare eller fordon rör sig snabbt in i sensorernas avkänningsområde.
Fotgängare skyms av andra föremål.
I snäva kurvor