Mercedes-Benz

Yazdır

Sürüş ile ilgili hatırlatmalar

UYARI Sürücü ayak bölgesindeki nesneler nedeniyle kaza tehlikesş

Sürücü ayak bölgesindeki nesneler, pedal yolunu kısıtlayabilir veya basılı bir pedalı engelleyebilir.

Bu, aracın işletme‑ ve trafik emniyetini tehlikeye atar.

Araçtaki tüm nesneleri, sürücü ayak bölgesine gelmemeleri için güvenli bir şekilde yerleştirin.

Paspas ve halılarda, pedallar için kaymayan ve sağlam bir zemin, pedallar için de yeterli serbest alan sağlayın.

Birden çok paspası veya halıyı üst üste koymayın.

UYARI Uygunsuz ayakkabı nedeniyle kaza tehlikesi

Uygunsuz ayakkabılar örneğin şunlardır:

Platform tabanlı ayakkabılar
Yüksek topuklu ayakkabılar
Terlikler

Kaza tehlikesi söz konusudur!

Pedalları güvenli bir şekilde kullanmak için her zaman uygun ayakkabılar kullanın.

UYARI Kontak kapalı olduğunda direksiyon simidi kilidinden dolayı kaza tehlikesi

Araç hareketsiz durumdayken kontağı kapattığınızda araç artık manevra ettirilemez.

Aracı hareket ettirmeden önce direksiyon simidi kilidini devreden çıkartmak için kontağı açın.

UYARI Seyir sırasında kontak kapatıldığında kaza tehlikesi

Seyir sırasında kontağı kapatırsanız, emniyet açısından önemli fonksiyonlar sınırlı çalışır veya hiç çalışmaz.

Bu durum, örneğin servo direksiyon ve fren gücü takviyesi için geçerli olabilir.

Bu durumda, örneğin direksiyonu çevirmek ve frenleme yapmak için çok daha fazla kuvvet harcamanız gerekir.

Seyir sırasında kontağı kapatmayın.

TEHLİKE Egzoz gazlarından dolayı ölüm tehlikesi

İçten yanmalı motorlar, örneğin karbonmonoksit gibi zehirli egzoz gazları açığa çıkartır. Bu egzoz gazlarının solunması sağlığa zararlıdır ve zehirlenmelere yol açar.

Motoru ve mevcutsa park kaloriferini yeterli havalandırması olmayan kapalı mekanlarda asla çalışır durumda bırakmayın.

TEHLİKE Zehirli egzoz gazlarından kaynaklanan ölüm tehlikesi

Egzoz borusu bitimi bloke edilmişse veya yeterli havalandırma mümkün değilse, zehirli egzoz gazları, özellikle karbonmonoksit aracın içine sızabilir. Bu durum, örneğin aracın kara saplanıp kaldığında söz konusudur.

Motor veya park kaloriferi çalışıyorsa, egzoz borusu bitimini ve aracın etrafını kardan arındırın.

Aracın iç mekanına yeterli miktarda temiz hava girebilmesi için rüzgarın esmediği tarafta bir cam açın.

UYARI Aşırı ısınmış fren tertibatı nedeniyle kaza tehlikesi

Sürüş sırasında ayağınızı fren pedalının üzerinde bırakırsanız, fren tertibatı aşırı ısınabilir.

Bunun sonucunda frenleme mesafesi uzar ve hatta fren tertibatı devre dışı kalabilir.

Fren pedalını asla ayak desteği olarak kullanmayın.

Sürüş sırasında aynı anda fren ve gaz pedalına basmayın.

Uzun ve dik rampa inişinde zamanında daha düşük bir vitese geçmeniz gerekir. Bunu, özellikle araç yüklü durumdayken dikkate alın. Böylece motorun frenleme etkisinden yararlanırsınız. Bu sayede fren tertibatına daha az yüklenir ve frenlerin aşırı ısınmasını ve çabuk aşınmasını önlersiniz.

HATIRLATMA Fren pedalına sürekli basılmasından kaynaklanan fren balatası aşınması

Seyir sırasında fren pedalına sürekli basmayın.

Motorun frenleme etkisinden yararlanmak için zamanında daha küçük bir vitese geçin.

HATIRLATMA Kalkış sırasında tahrik aksamı ve motor hasarı

Motoru, araç hareketsiz durumdayken ısıtmayın. Aracı hemen hareket ettirin.

Motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar, yüksek bir motor devir sayısından ve tam gazlı kullanımdan kaçının.

HATIRLATMA Yanmamış yakıttan kaynaklanan katalizatör hasarı

Motor düzensiz ve tekleyerek çalışıyor.

Yanmamış yakıt, katalizatöre ulaşabilir.

Az gaz verin.

Arızaya yol açan nedenin derhal bir yetkili serviste giderilmesini sağlayın.

HATIRLATMA Müsaade edilen azami geçiş yüksekliğinin dikkate alınmamasından kaynaklanan araç hasarı

Araç yüksekliği müsaade edilen azami geçiş yüksekliğini aşıyorsa, araç tavanı ve diğer araç parçaları hasar görebilir.

Levhada belirtilen geçiş yüksekliğini dikkate alın.

Müsaade edilen geçiş yüksekliği aşılıyorsa, ilgili yere girmeyin.

Tavan üstyapılarında değiştirilmiş araç yüksekliğini dikkate alın.