Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • Sprinter
  • Transporter
  • 03/2018
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργίες του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας επιτηρεί την περιοχή μπροστά από το όχημά σας με μια κάμερα πολλαπλών λειτουργιών . Σας προστατεύει από ανεπιθύμητη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορία σας. Για τον σκοπό αυτό, σας προειδοποιεί με μια αισθητή ειδοποίηση μέσω του τιμονιού και καθώς αναβοσβήνει το σύμβολο κατάστασης στην οθόνη οργάνων. Επιπλέον, μπορείτε να οδηγηθείτε πίσω στη λωρίδα σας με μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας. Στην οθόνη οργάνων εμφανίζεται ένα αντίστοιχο μήνυμα.

Η προειδοποίηση πραγματοποιείται, όταν πληρούνται ταυτόχρονα οι επόμενες προϋποθέσεις:
  • Το σύστημα οδήγησης αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

  • Ένας μπροστινός τροχός πατά τις διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

Μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας πραγματοποιείται, όταν πληρούνται ταυτόχρονα οι επόμενες προϋποθέσεις:
  • Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας και στις δύο πλευρές του οχήματος.

  • Ένα μπροστινός τροχός πατά μια συνεχή διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

Στην οθόνη οργάνων εμφανίζεται ένα αντίστοιχο μήνυμα.

Η επέμβαση στα φρένα διατίθεται για εύρος ταχύτητας μεταξύ περίπου 60 km/h και περίπου 160 km/h.

Μπορείτε είτε να απενεργοποιείτε την προειδοποίηση του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είτε να απενεργοποιείτε πλήρως το σύστημα.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας δεν μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο ατυχήματος σε περίπτωση μη προσαρμοσμένου τρόπου οδήγησης, ούτε να καταργήσει τα φυσικά όρια. Δεν μπορεί να λάβει υπόψη τις συνθήκες στους δρόμους ούτε τις καιρικές συνθήκες, καθώς και την κατάσταση της κυκλοφορίας. Το σύστημα οδήγησης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο κατά τη μη ηθελημένη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορίας ή όταν το όχημα τείνει να αφήσει τη λωρίδα κυκλοφορίας και δεν αποτελεί σύστημα για την αυτόματη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας. Η ευθύνη για την απόσταση ασφαλείας, την ταχύτητα, την έγκαιρη πέδηση και τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας έγκειται σε εσάς.

Όταν πραγματοποιείται μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, εμφανίζεται στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων η ένδειξη .

Όρια συστήματος
Στις ακόλουθες περιπτώσεις δεν πραγματοποιείται καμία επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας:
  • Οδηγείτε εμφανώς ενεργητικά, φρενάρετε ή πατάτε γκάζι.

  • Ανάβετε τα φλας.

  • Επεμβαίνει κάποιο σύστημα ασφαλούς οδήγησης, π.χ. το ESP® ή η ενεργή υποβοήθηση πέδησης.

  • Οδηγείτε με σπορ στυλ, με μεγάλες ταχύτητες σε στροφές ή έντονη επιτάχυνση.

  • Έχει απενεργοποιηθεί το ESP®.

  • Οδηγείτε με ρυμουλκούμενο και η ηλεκτρική σύνδεση στο ρυμουλκούμενο έχει γίνει σωστά.

  • Σε περίπτωση ανίχνευσης και εμφάνισης απώλειας πίεσης ελαστικών ή βλάβης ελαστικού.

Το σύστημα μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά ή να μην λειτουργήσει στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Η ορατότητα είναι κακή, π.χ. σε περίπτωση ανεπαρκούς φωτισμού του οδοστρώματος, σε συνθήκες σκίασης που εναλλάσσονται γρήγορα, σε περίπτωση βροχής, χιονιού, ομίχλης ή πολύ ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα.

  • Η αντίθετη κυκλοφορία, άμεση ηλιακή ακτινοβολία ή αντανακλάσεις θαμπώνουν.

  • Το μπροστινό παρμπρίζ είναι καλυμμένο στην περιοχή της κάμερας πολλαπλών λειτουργιών ή η κάμερα είναι θαμπωμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη.

  • Για μια λωρίδα κυκλοφορίας δεν υπάρχουν ή υπάρχουν περισσότερες από μία, ασαφείς διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας, π.χ. στην περιοχή εργοταξίων.

  • Οι διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας είναι φθαρμένες, σκουρόχρωμες ή καλυμμένες.

  • Η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι πολύ μικρή και συνεπώς δεν μπορούν να αναγνωριστούν διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας.

  • Οι διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας αλλάζουν πολύ γρήγορα, π.χ. οι λωρίδες κυκλοφορίας διακλαδώνονται, διασταυρώνονται ή ενώνονται.

  • Η λωρίδα κυκλοφορίας είναι πολύ στενή και με πολλές στροφές.